隨著我國城市公共交通全面電動化進程加快，公交系統(tǒng)綠色轉(zhuǎn)型需求持續(xù)釋放。純電動城市客車作為城區(qū)公共交通運輸?shù)闹髁囆停恢币詠硪彩切履茉纯蛙囆袠I(yè)較為“熱門”的車型。受公交更新替換周期、地方政府采購節(jié)奏及充電基礎(chǔ)設(shè)施完善等因素影響，純電動城市客車上牌量有所波動，2025年12月我國純電動城市客車上牌量2959輛，環(huán)比大幅增長132.81%，2025年1-12月我國純電動城市客車上牌量約13255輛。

2025年12月，我國大型純電動城市客車上牌量499輛，環(huán)比大幅增長106.20%；輕型純電動城市客車上牌量935輛，環(huán)比大幅增長113.00%；中型純電動城市客車上牌量1525輛，環(huán)比大幅增長158.47%。2025年1-12月，我國大型純電動城市客車上牌量2492輛，占比20.33%；輕型純電動城市客車上牌量3863輛，占比31.53%；中型純電動城市客車上牌量5900輛，占比48.14%。

我國純電動城市客車區(qū)域分布較為廣泛，但主要集中在公交電動化轉(zhuǎn)型積極、地方財政支持力度較大及對綠色公共交通需求迫切的地區(qū)。從上牌區(qū)域來看，我國純電動城市客車的需求格局呈現(xiàn)多區(qū)域均衡發(fā)展的態(tài)勢，華中和西南地區(qū)表現(xiàn)突出。2025年1-12月，四川、湖南、黑龍江、湖北、河北五省的純電動城市客車上牌量合計4705輛，占全國的比重達36.99%；其中四川上牌量位居全國第一，為1142輛。

2025年我國各城市純電動城市客車上牌數(shù)據(jù)顯示，重慶市以392輛位居全國首位，占上牌總量的比重約2.96%；哈爾濱市（377輛，占比2.84%）緊隨其后，形成第一梯隊。雞西市（263輛，占比1.98%）、成都市（232輛，占比1.75%）等城市緊隨其后。

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