2025年除雪車（傳統(tǒng)能源類，下同）總上牌4231輛，車型結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)"輕重并重"的獨特格局。輕型貨車以2591輛、占比61.2%居絕對主導(dǎo)，主要適配城市道路與小區(qū)清雪場景，機動靈活、采購門檻低。重型貨車1579輛、占37.3%緊隨其后，服務(wù)于高速公路與干線公路的大面積除雪作業(yè)。中型僅13輛、微型僅48輛，兩端需求極弱。這反映除雪車市場高度分化：城市端走"輕型化、高頻次"路線，干線端依賴重型裝備，中間地帶幾乎空白。

2025年，輕型貨車上牌量主要集中在北京、河北、山東等地，上牌量分別為1136輛、584輛、277輛；微型貨車上牌量也集中在這三省，只不過山東的上牌量更高，為8輛，而河北的上牌量為3輛；中型貨車上牌量主要集中在山西、新疆、廣東等地，上牌量分別為3輛、3輛、2輛；重型貨車主要集中在吉林、新疆、黑龍江等地，上牌量分別為190輛、188輛、177輛。

2025年輕型貨車前四品牌主要包括拓路星、春尚、中燕、專致，上牌量分別為510輛、491輛、439輛、233輛；微型貨車前四品牌主要包括華通、中燕、駝馬、中達凱，上牌量分別為27輛、16輛、3輛、2輛；中型貨車前四品牌主要包括匯力威、中國中車、金驫、安旭，上牌量分別為5輛、3輛、2輛、1輛；重型貨車前四品牌主要包括中聯(lián)、森遠、環(huán)科德恒、徐工，上牌量分別為246輛、236輛、200輛、145輛。

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