2025年中聯(lián)壓縮式垃圾車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量為2044輛，憑借優(yōu)異的市場銷量成績，位居行業(yè)各品牌首位，坐穩(wěn)國內(nèi)壓縮式垃圾車市場龍頭地位，充分彰顯了中聯(lián)在環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域的品牌實(shí)力與市場認(rèn)可度。從全年月度上牌數(shù)據(jù)來看，全年僅有2月上牌量低于百輛關(guān)口，為全年銷量低谷，當(dāng)月上牌量僅77輛，受春節(jié)假期、項(xiàng)目停工、采購節(jié)奏放緩等季節(jié)性因素影響。12月上牌量創(chuàng)下全年峰值，高達(dá)317輛，成為全年銷量最高的月份。

2025年中聯(lián)壓縮式垃圾車上牌中，中型貨車占據(jù)主導(dǎo)地位，上牌量為1031輛，占比50.4%；重型貨車及輕型貨車數(shù)量分別為697輛、316輛，占比分別為34.1%、15.5%。

從區(qū)域上牌分布來看，2025年中聯(lián)壓縮式垃圾車上牌市場高度集中，核心熱銷區(qū)域聚焦于湖南、廣東兩地，市場屬地優(yōu)勢與區(qū)域滲透優(yōu)勢十分明顯。其中品牌大本營湖南省上牌量遙遙領(lǐng)先，全年上牌量達(dá)477輛，遠(yuǎn)超全國其他省市，占品牌全年總上牌量的23.3%，是其核心優(yōu)勢市場。廣東省為第二大市場，全年上牌量245輛，占比達(dá)到12.0%。除此之外，江蘇、江西、安徽三省市場表現(xiàn)同樣亮眼，三地全年上牌量均突破100輛，成為中聯(lián)壓縮式垃圾車重點(diǎn)深耕的外圍核心市場，整體形成以湘粵為核心、多省份為支撐的區(qū)域市場格局。

2025年中聯(lián)壓縮式垃圾車上牌量前十城市依次為長沙市、深圳市、大連市、廣州市、合肥市、成都市、福州市、蘇州市、贛州市、連云港市，上牌量分別為430輛、79輛、53輛、51輛、49輛、39輛、38輛、36輛、35輛、35輛。其中長沙市表現(xiàn)獨(dú)占鰲頭，上牌量大幅領(lǐng)跑全國所有城市，充分體現(xiàn)出中聯(lián)環(huán)衛(wèi)裝備在本土核心城市的絕對(duì)壟斷優(yōu)勢。

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