近日，歐洲航空安全局發(fā)布了適用于整個歐盟范圍的無人機通用準則。該準則涵蓋了無人機技術(shù)和操作要求，目的是在保護歐盟國家居民安全和隱私的同時，確保無人機安全運行，并促進無人機行業(yè)的創(chuàng)新和投資。

    近年來，歐洲國家無人機傷人、擾航事件頻發(fā)，偷拍甚至偷運違禁物品等情況也時有發(fā)生。為此，歐盟各成員國已紛紛出臺相關(guān)法規(guī)規(guī)范無人機運行。而新發(fā)布的無人機通用準則將于明年６月起在歐盟全境正式啟用。屆時，該準則將取代歐盟成員國各自的現(xiàn)行法規(guī)。這有助于統(tǒng)一歐盟內(nèi)部不同國家的相關(guān)法規(guī)，為歐洲發(fā)展無人機行業(yè)明確規(guī)則。

    按照規(guī)定，自２０２０年６月開始，無人機尤其是配備了可能捕獲個人數(shù)據(jù)傳感器的無人機，如想在歐盟范圍內(nèi)運行，操作者必須在其主要居住地或工作地進行注冊登記。無人機操作須充分注意公共安全、環(huán)境保護、個人隱私和數(shù)據(jù)保護。準則明確設置了禁飛區(qū)或限飛區(qū)，還要求盡可能減少無人機噪音。

    該準則還規(guī)定了無人機飛行需要具備的條件。例如，準則將無人機操作按風險等級劃分為“開放”“特定”“認證”三種類型。“開放”級適用于風險較低的情況，即無人機的重量不得超過２５公斤；“特定”級則需要特定機構(gòu)對無人機飛行進行授權(quán)。二者都要求無人機飛行高度保持在距地面高度１２０米以內(nèi)。風險等級最高的“認證”級需要無人機提前獲得相關(guān)機構(gòu)認證，針對更大更重的無人機，適用于人員、危險物品運輸或飛越人員密集場所等情況。對于不同風險等級的無人機操作者的年齡、資質(zhì)、培訓經(jīng)歷等，準則也都有相應規(guī)定。