內(nèi)容概要：我國疏浚工程行業(yè)的發(fā)展已有數(shù)百年的歷史，在經(jīng)濟全球化浪潮以及國際貿(mào)易快速發(fā)展的推動下，為適應(yīng)集裝箱及油輪運輸大型化發(fā)展的需求，我國各地紛紛興建港口、拓寬并挖深沿海航道，以提高通航能力，疏浚工程行業(yè)得到了快速的發(fā)展。與此同時，隨著港口、航道、農(nóng)田水利及沿海城市的發(fā)展，疏浚工程領(lǐng)域也得到了較大程度的延伸，從傳統(tǒng)的港口航道疏浚及維護、江河湖泊治理及水利設(shè)施興建，先后拓展至農(nóng)田水利與水庫建設(shè)及維護、國防工程建設(shè)、環(huán)境保護疏浚、吹填造陸等領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國疏浚工程行業(yè)市場規(guī)模達到850.3億元，同比上漲6.9%。預(yù)計未來隨著各種水利工程設(shè)施建設(shè)投資加快、內(nèi)陸河流航道的維護、河流、湖泊等區(qū)域生態(tài)環(huán)境的改善需求增加，中國疏浚工程行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長趨勢。

相關(guān)上市企業(yè)：中國交建（601800）、中國疏浚環(huán)保（00871）等。

相關(guān)企業(yè)：中交疏浚（集團）股份有限公司、中港疏浚有限公司、浙江省疏浚工程有限公司、中交上海航道局有限公司、中交廣州航道局有限公司、湖南江沅疏浚工程有限公司、中交天津航道局有限公司、廣州市浩賢清淤疏浚工程有限公司、上海晉通疏浚工程有限公司等。

關(guān)鍵詞：疏浚工程行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、疏浚工程行業(yè)市場規(guī)模、疏浚工程行業(yè)競爭格局、疏浚工程行業(yè)發(fā)展趨勢

疏浚工程行業(yè)相關(guān)概述

1、定義及分類

疏浚工程是指通過挖掘、移除水體底部的沉積物（如泥沙、淤泥、泥炭或巖石）來改善或恢復(fù)水道的深度和形狀的工程活動。其主要目的是確保航道的通航能力、改善水域環(huán)境、增強防洪能力、填海造地或獲取填方材料。目前，我國疏浚工程大致可分為基建疏浚、維護疏浚、環(huán)保疏浚、吹填疏浚四類。開挖新航道、港池、擴大和加深現(xiàn)有航道、港池等，屬基建性疏浚；為維持現(xiàn)有航道和港池于規(guī)定尺度而挖除回淤的泥沙，屬維修性疏浚；使用專門的設(shè)備和技術(shù)來收集和清理水底的污染物，以改善水質(zhì)和恢復(fù)水域的生態(tài)平衡，屬環(huán)保疏浚；將挖掘出的泥沙通過管道運送到指定地點進行填筑的工程，屬吹填疏浚。

2、政策

疏浚工程是開發(fā)、改善和維護航道、港口水域的主要手段之一。近年來，我國政府出臺了一系列政策，積極推動疏浚工程規(guī)范發(fā)展。如2024年11月，水利部發(fā)布《長江河道采砂管理條例實施辦法（2024年）》，其中提出實施河道整治、航道整治等涉水工程建設(shè)或者維護性清淤疏浚項目所產(chǎn)生的砂石，需要上岸綜合利用的，應(yīng)當嚴格履行相關(guān)手續(xù)，納入河道采砂監(jiān)管。所利用砂石應(yīng)當按照沿江省、直轄市的有關(guān)規(guī)定處置，不得擅自銷售。2025年6月，交通運輸部等部門發(fā)布《關(guān)于推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》，積極推進綠色航道建設(shè)養(yǎng)護，嚴格落實生態(tài)保護修復(fù)措施，研發(fā)應(yīng)用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新裝備，依法有序開展航道整治、養(yǎng)護疏浚砂和建設(shè)土石方綜合利用。

此外，各地方政府也積極響應(yīng)，推出了相關(guān)政策。如2024年8月，青海省水利廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)進一步加強河道采砂和疏浚砂綜合利用管理工作意見的通知》，嚴格河道疏浚砂綜合利用。強化用途管控。在河湖管理范圍內(nèi)實施水利工程、航道整治、橋梁、碼頭等涉水工程或河道、航道維護性疏浚，所產(chǎn)生的砂、石、土等有利用價值的清淤疏浚物，除項目自用外需上岸利用的，均納入疏浚砂綜合利用管理。2025年7月，浙江省水利廳發(fā)布《關(guān)于加強河湖庫疏浚砂綜合利用管理的意見》，提出疏浚項目應(yīng)嚴格按照基本建設(shè)項目管理，實行項目法人責(zé)任制、招投標制、建設(shè)監(jiān)理制、合同管理制等制度，落實建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等各方主體責(zé)任，加強質(zhì)量、安全監(jiān)督管理。水行政主管部門加強對疏浚項目審核和現(xiàn)場監(jiān)督管理。

這些政策明確疏浚砂利用的管理原則、用途管控與監(jiān)管要求，推動疏浚工程朝著高效、安全、規(guī)范、有序且兼顧生態(tài)保護的方向高質(zhì)量發(fā)展。

3、發(fā)展背景

水運是以船舶為工具在江河湖海運輸客貨的交通方式，具有成本低、運量大的特點，主要承擔(dān)大宗貨物及國際貿(mào)易運輸，同時在內(nèi)河及沿海地區(qū)也常作為小型運輸工具發(fā)揮補充銜接作用。近年來，我國水路客運量呈現(xiàn)先升后降再升走勢，這主要受疫情影響，2020-2022年人們的出行次數(shù)下降，導(dǎo)致水路客運量較少。2023年起，隨著疫情防控政策優(yōu)化，居民出行與旅游需求集中釋放，疊加長江、粵港澳等區(qū)域水上旅游泊位與郵輪航線供給完善，客運量快速反彈。2024-2025年持續(xù)企穩(wěn)回升，基本恢復(fù)至疫情前水平。2026年1-3月中國水路客運量達到5856萬人次，同比上漲6.80%。從貨運量來看，2020-2025年中國水路貨運量處于上升趨勢，2026年1-3月中國水路貨運量達到203377萬噸，同比上漲5.70%。

隨著水運交通的不斷發(fā)展，對航道、港口等水域條件的改善需求日益增長。而疏浚工程作為改善水域通航條件、保障水運安全高效運行的核心支撐手段，其重要性愈發(fā)凸顯。一方面，水運船舶大型化、貨運量持續(xù)增長，對航道水深、寬度、通航效率提出了更高標準，通過航道整治、維護性疏浚，可清除水下淤積、淺灘與礙航物，打通通航瓶頸，提升航道等級與港口靠泊能力，保障船舶安全順暢通行；另一方面，疏浚工程還能為航道、港口建設(shè)提供砂石資源，通過疏浚砂綜合利用實現(xiàn)資源循環(huán)，降低建設(shè)成本，同時兼顧生態(tài)保護修復(fù)要求，推動水運交通向綠色、可持續(xù)方向發(fā)展。可以說，疏浚工程既是水運交通發(fā)展的剛需配套，也是支撐其擴容提質(zhì)、安全運行與綠色升級的關(guān)鍵基礎(chǔ)。

二、疏浚工程行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，疏浚工程行業(yè)上游主要包括疏浚船舶制造和其他疏浚設(shè)備等相關(guān)行業(yè)，為疏浚工程提供了必要的設(shè)備和工具。中游為疏浚工程行業(yè)，該環(huán)節(jié)的企業(yè)負責(zé)具體的疏浚作業(yè)，包括地質(zhì)勘察、工程設(shè)計、施工、監(jiān)理以及驗收等多個環(huán)節(jié)。下游主要涉及到港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)，這些行業(yè)的發(fā)展直接推動了疏浚工程市場的需求增長。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國疏浚工程行業(yè)市場競爭狀況及發(fā)展趨向分析報告》

三、疏浚工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國疏浚工程行業(yè)的發(fā)展已有數(shù)百年的歷史，在經(jīng)濟全球化浪潮以及國際貿(mào)易快速發(fā)展的推動下，為適應(yīng)集裝箱及油輪運輸大型化發(fā)展的需求，我國各地紛紛興建港口、拓寬并挖深沿海航道，以提高通航能力，疏浚工程行業(yè)得到了快速的發(fā)展。與此同時，隨著港口、航道、農(nóng)田水利及沿海城市的發(fā)展，疏浚工程領(lǐng)域也得到了較大程度的延伸，從傳統(tǒng)的港口航道疏浚及維護、江河湖泊治理及水利設(shè)施興建，先后拓展至農(nóng)田水利與水庫建設(shè)及維護、國防工程建設(shè)、環(huán)境保護疏浚、吹填造陸等領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國疏浚工程行業(yè)市場規(guī)模達到850.3億元，同比上漲6.9%。預(yù)計未來隨著各種水利工程設(shè)施建設(shè)投資加快、內(nèi)陸河流航道的維護、河流、湖泊等區(qū)域生態(tài)環(huán)境的改善需求增加，中國疏浚工程行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)保持增長趨勢。

從細分市場來看，基建疏浚市場規(guī)模最大，2025年市場規(guī)模達到434.4億元，市場占比為51.1%；其次是環(huán)保疏浚，市場規(guī)模為150.5億元，市場占比為17.7%；維護疏浚市場規(guī)模為136.6億元，市場占比為16.1%；吹填疏浚市場規(guī)模為128.8億元，市場占比為15.1%。

四、疏浚工程行業(yè)競爭格局

從競爭格來看，疏浚工程行業(yè)市場競爭激烈，主要競爭對手包括國內(nèi)外疏浚設(shè)備和技術(shù)供應(yīng)商、疏浚施工企業(yè)等。國有企業(yè)如中國交建等在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，擁有較強的技術(shù)實力和市場影響力。同時，民營企業(yè)也在逐步崛起，形成了多元化的市場格局。隨著市場規(guī)模的擴大和利潤空間的增加，越來越多的資本開始涌入這一行業(yè)，加劇了市場競爭。目前，行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)主要包括中交疏浚（集團）股份有限公司、中國疏浚環(huán)?？毓捎邢薰尽⒅薪惶旖蚝降谰钟邢薰?、中交上海航道局有限公司、中交廣州航道局有限公司、湖南江沅疏浚工程有限公司、浙江省疏浚工程有限公司等。

五、疏浚工程行業(yè)發(fā)展趨勢

1、綠色低碳轉(zhuǎn)型成為核心導(dǎo)向

疏浚工程行業(yè)正全面向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型，將生態(tài)保護理念貫穿工程全周期。行業(yè)將嚴格落實生態(tài)保護修復(fù)要求，優(yōu)化施工工藝與裝備，減少施工過程中的水體擾動、底泥污染與生態(tài)破壞，降低工程對水域生態(tài)系統(tǒng)的影響。同時，通過疏浚砂綜合利用、棄土資源化處置等方式，實現(xiàn)工程資源的循環(huán)利用，減少資源浪費與環(huán)境壓力。此外，行業(yè)將積極響應(yīng)“雙碳”目標，推動施工裝備的節(jié)能升級，優(yōu)化施工組織模式，降低能源消耗與碳排放，實現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)保護的協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建可持續(xù)的行業(yè)發(fā)展模式。

2、智能化與數(shù)字化水平持續(xù)提升

疏浚工程行業(yè)正加速推進智能化、數(shù)字化技術(shù)的深度應(yīng)用，推動行業(yè)生產(chǎn)模式的革新。行業(yè)將依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建集施工監(jiān)測、過程管控、質(zhì)量追溯于一體的數(shù)字化管理平臺，實現(xiàn)對工程全流程的精準管控。同時，智能化施工裝備的研發(fā)與應(yīng)用將成為趨勢，通過自動化控制系統(tǒng)、無人施工船舶等技術(shù)，提升施工效率與精度，降低人工依賴與施工風(fēng)險。此外，數(shù)字孿生、BIM 等技術(shù)將廣泛應(yīng)用于工程規(guī)劃、設(shè)計、施工及運維階段，實現(xiàn)工程全生命周期的數(shù)字化管理，推動行業(yè)向精細化、高效化方向升級。

3、規(guī)范化與精細化監(jiān)管體系日趨完善

疏浚工程行業(yè)的監(jiān)管體系正朝著規(guī)范化、精細化方向不斷完善，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。國家及地方層面將持續(xù)出臺相關(guān)政策法規(guī)，明確疏浚工程的管理要求、砂石利用規(guī)范與生態(tài)保護標準，構(gòu)建全鏈條的監(jiān)管制度體系。同時，監(jiān)管部門將強化對工程施工、砂石處置、質(zhì)量安全等環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管，落實項目法人責(zé)任制、招投標制、建設(shè)監(jiān)理制等管理制度，規(guī)范市場秩序。此外，行業(yè)將建立健全信用評價體系與責(zé)任追究機制，推動企業(yè)合規(guī)經(jīng)營，提升行業(yè)整體的規(guī)范化水平，保障工程的安全、高效、有序?qū)嵤?

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.kissmam.com）發(fā)布的《中國疏浚工程行業(yè)市場競爭狀況及發(fā)展趨向分析報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

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