隨著新能源技術(shù)向多用途領(lǐng)域的滲透以及戶外經(jīng)濟、城市物流的持續(xù)發(fā)展，純電動多用途貨車作為皮卡電動化的主力車型，兼顧了乘用舒適性與商用承載能力，逐漸成為新能源商用車市場較為“熱門”的車型。受新能源消費政策、充電基礎(chǔ)設(shè)施完善和用戶路權(quán)需求等因素影響，純電動多用途貨車上牌量有所波動，2025年12月我國純電動多用途貨車上牌量2663輛，環(huán)比大幅增長136.92%，2025年1-12月我國純電動多用途貨車上牌量約15065輛。

我國純電動多用途貨車區(qū)域分布較為廣泛，但主要集中在新能源消費理念超前、對皮卡路權(quán)政策友好及充電基礎(chǔ)設(shè)施完善的地區(qū)。從上牌區(qū)域來看，我國純電動多用途貨車的需求格局正在向東南沿海和高消費潛力省份集中。2025年1-12月，廣東、浙江、江蘇、海南、四川五省的純電動多用途貨車上牌量合計7526輛，占全國的比重達49.96%；其中廣東上牌量遙遙領(lǐng)先，位居全國第一，為3454輛。

2025年我國各城市純電動多用途貨車上牌數(shù)據(jù)顯示，深圳市以1542輛的絕對優(yōu)勢位居全國首位，占上牌總量的比重約10.24%；廣州市（464輛，占比3.08%）和?？谑校?63輛，占比3.07%）緊隨其后，共同形成第一梯隊。成都市（424輛，占比2.81%）、合肥市（415輛，占比2.75%）等城市也表現(xiàn)不俗。

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