從純電動載貨汽車月度上牌量來看，2025年中國純電動載貨汽車分車型結(jié)構(gòu)月度上牌量呈現(xiàn)明顯的輕型車主導(dǎo)特征，全年輕型車累計上牌量遠超其他車型，其中4月達到峰值6831輛，下半年則逐步回落；微型車各月波動較大，但整體規(guī)模較小，3月最高達6065輛；中型和重型車上牌量極少，全年多數(shù)月份僅為個位數(shù)，重型車僅在11月和12月分別達到17輛和12輛，略有增長。整體來看，輕型車是純電動載貨汽車的絕對主力，而中型和重型車仍處于市場初期階段。具體來看，2025年12月，微型純電動載貨汽車上牌量為58輛，環(huán)比增長7.41%；輕型純電動載貨汽車上牌量4549輛，環(huán)比增長10.23%；中型純電動載貨汽車上牌量2輛，環(huán)比下降50%；重型純電動載貨汽車上牌量為12輛，環(huán)比下降29.41%。

從整年數(shù)據(jù)來看，2025年微型純電動載貨汽車上牌量為12233輛，占比18.68%；輕型純電動載貨汽車上牌量為53144輛，占比81.17%；中型純電動載貨汽車上牌量為20輛，占比0.03%；重型純電動載貨汽車上牌量為77輛，占比0.12%。

2025年輕型純電動載貨汽車上牌量TOP20城市中，前三城市分別為鄭州市（2489輛）、濟南市（2250輛）和深圳市（2230輛），前三城市合計上牌量為6969輛，占總上牌量的10.64%。從集中度來看，頭部城市優(yōu)勢明顯，但前三之間差距較小，競爭激烈；同時，TOP20城市覆蓋了全國主要經(jīng)濟區(qū)和物流樞紐，反映出輕型純電動載貨汽車的市場推廣已從少數(shù)試點城市向更多區(qū)域中心城市擴散。

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