2025年北京市純電動車廂可卸式垃圾車月度上牌量顯示，全年總計471輛，6月以100輛達到年內(nèi)最高峰，9月56輛、8月47輛、10月46輛、5月43輛形成年中的次高峰段，11月36輛、4月34輛、3月25輛處于中位水平，12月66輛雖不及6月但年末亦有明顯回升，7月13輛、2月4輛、1月1輛則為全年低谷，整體呈現(xiàn)出以6月為核心的“年中沖高、年末翹尾”的雙峰型月度波動特征。

2025年北京市輕型貨車純電動車廂可卸式垃圾車上牌量為4輛，占比0.85%；中型貨車純電動車廂可卸式垃圾車上牌量為378輛，占比80.25%；重型貨車純電動車廂可卸式垃圾車上牌量為89輛，占比18.9%。

2025年北京市純電動車廂可卸式垃圾車品牌上牌量顯示，馳遠以232輛遙遙領先，占據(jù)絕對主導地位，長城142輛位居第二，帝王環(huán)衛(wèi)74輛排名第三，福田10輛、海沃4輛、瑞雅晟2輛、三力2輛、亞潔2輛，斯太隆、五征、炫沃各1輛，整體呈現(xiàn)出馳遠、長城、帝王環(huán)衛(wèi)三強鼎立且前三品牌合計占比超過95%的極高集中化品牌競爭格局。

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