從車型結(jié)構(gòu)來看，2025年中國輕型貨車隨車起重運(yùn)輸車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量為64輛，占比0.59%；微型貨車隨車起重運(yùn)輸車上牌量為19輛，占比0.18%；中型貨車隨車起重運(yùn)輸車上牌量194輛，占比1.8%；重型貨車隨車起重運(yùn)輸車上牌量10526輛，占比97.44%。

2025年重型貨車隨車起重運(yùn)輸車區(qū)域上牌量分布顯示，湖北以2670輛位居首位，新疆841輛、廣東572輛、四川541輛、湖南504輛、陜西388輛、浙江354輛、云南345輛、河北318輛、內(nèi)蒙古302輛等省份緊隨其后，甘肅298輛、江蘇288輛、貴州287輛、山東245輛等處于中位水平，其余省份上牌量多在240輛以下，整體呈現(xiàn)出湖北遙遙領(lǐng)先、西部及西南地區(qū)需求較為活躍的分布特征。

2025年重型貨車隨車起重運(yùn)輸車上牌量TOP20城市中，隨州市以顯著優(yōu)勢位居榜首，深圳、烏魯木齊、重慶、長沙、昆明、成都等城市上牌量集中在200至320輛區(qū)間，武漢、西安、十堰等城市在140至170輛左右，西寧、伊犁、貴陽、阿克蘇等西部城市也進(jìn)入榜單，整體覆蓋了專用車制造基地、區(qū)域中心城市及西部資源型地區(qū)。

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