南京市交通運輸局、市公安局交通管理局聯(lián)合發(fā)布通告稱,從4月21日零時起,將暫停受理出租車(含網(wǎng)約車)新增運力許可和新增車輛營運許可。這意味著,南京將在全國率先實施網(wǎng)約車數(shù)量暫時管控。

    該通告明確,從4月21日零時起,南京市交通運輸局暫停受理出租汽車新增運力許可事項。符合許可條件且《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開票日期在4月20日24時前的車輛除外,上述車輛應(yīng)在7月20日前提交符合規(guī)定申請許可材料,逾期不予受理。

    此外,從4月21日零時起,南京市公安局交通管理局暫停受理從事出租汽車客運服務(wù)新增車輛注冊登記為營運性質(zhì)的許可事項。持有交通運輸局核發(fā)的網(wǎng)約車《預(yù)審合格通知書》的車輛及更新的巡游車車輛除外。

    南京市交通局相關(guān)負責人表示,2017年以來,南京網(wǎng)約車數(shù)量快速增長。目前已有7家平臺公司,近2萬輛車。加上原巡游出租車,總運力規(guī)模已達3萬余輛。近期,部分網(wǎng)約車平臺公司為搶占市場份額,使用無資質(zhì)車輛及人員,采用高額雙向補貼低于成本價等違規(guī)經(jīng)營行為,破壞了出租汽車市場環(huán)境,也給城市交通秩序帶來巨大的壓力。因此,當?shù)貨Q定對網(wǎng)約車數(shù)量實行管控。

    受此政策影響,近期南京各網(wǎng)約車平臺下的汽車租賃公司,已開始大量新增車輛搶注網(wǎng)約車資格。南京卓訊汽車租賃公司副總經(jīng)理殷浩就表示,這兩天到公司應(yīng)聘、購車的駕駛員是以往的2-3倍。在南京市交通局客管處,一天報名考證的司機就有800人,而平時一周只有約500人。
有業(yè)內(nèi)人士認為,對網(wǎng)約車實施數(shù)量管控是在用管理傳統(tǒng)出租車的辦法來管理網(wǎng)約車,同時可能帶來網(wǎng)約車牌照價格上升的預(yù)期,造成市場囤積行為。南京市交通局的相關(guān)負責人表示,此次是暫停辦理相關(guān)許可,不妨礙在適當?shù)臅r候恢復(fù)辦理,將努力維護市場預(yù)期穩(wěn)定。