7月30日，滴滴公眾評議會推出第九期話題，這也是滴滴第二次針對順風(fēng)車話題邀請公眾進行探討。本期話題聚焦順風(fēng)車女性出行安全問題，討論男性開順風(fēng)車是否需要異性親友“擔(dān)保”。這是順風(fēng)車團隊結(jié)合用戶反饋后，參考微博、微信等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“好友輔助認(rèn)證”的舉措，考慮增設(shè)的一項功能。男性開順風(fēng)車需提前邀請女性親友實名輔助認(rèn)證“擔(dān)保”，當(dāng)引發(fā)安全投訴時，平臺會通知“擔(dān)保人”。

    7月18日，滴滴公布了順風(fēng)車階段性整改方案并公開征求意見。由于女性在沖突中受傷害的可能性比男性更高，如何保障女性與男性合乘時的安全、提升女性出行安全最受用戶關(guān)注。不少用戶提出要接入征信體系、上線行程中錄音、設(shè)置僅允許同性合乘、增加女司機接女乘客選項，或希望平臺提供其他更多方式為女性匹配更安全的合乘車主。

    僅同性合乘，20位女乘客里只有1位能打到車

    在此前的媒體開放日上，順風(fēng)車團隊曾公開解答了為什么目前無法采納女車主接女乘客方案的原因。平臺上女性順風(fēng)車車主僅占5%，而順風(fēng)車乘客中女性占比超過半數(shù)。若順風(fēng)車僅允許女車主接女乘客，則每20位女性順風(fēng)車乘客，最多只有1位可以匹配到女車主，女性出行會明顯變難，這也更容易被別有用心的人利用，針對女性用戶進行團伙作案。因此，女車主接女乘客目前還不是一個成熟的方案。

    探索“實名擔(dān)保”制進一步提升女性出行安全

    據(jù)順風(fēng)車安全產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，除了會聯(lián)合公安機關(guān)對車主進行身份證、行駛證、駕駛證信息驗真和背景審查，平臺還會在準(zhǔn)入、接單等多個環(huán)節(jié)，通過人臉識別、信息核驗卡等方式來確保本人接單。

    另外，女性用戶可以通過女性安全助手看到合乘用戶的一系列信息：比如當(dāng)前接單車主駕齡、車齡，通過人臉識別的具體時間等。在長距離出行等特殊場景下，平臺也會要求合乘用戶多次人臉識別，提醒女性用戶開啟行程分享并主動對行程進行錄音等。如發(fā)生軌跡偏移、長時停留等異常情況，會對用戶進行預(yù)警。

    “還有用戶建議我們對用戶進行信用審核。接入征信其實是我們很早就開始探索的議題，目前我們?nèi)匀辉诜e極地與相關(guān)企業(yè)進行協(xié)商，希望能為用戶提供這項功能。” 順風(fēng)車安全產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示。