零擔(dān)物流
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![趨勢研判！2024年中國零擔(dān)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、市場規(guī)模、細(xì)分市場及競爭格局分析：市場增速放緩，全網(wǎng)快運(yùn)成唯一增長市場[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ff5315f651f3e124d0f5a156ac51655e46e5433f.png?x-oss-process=style/w320)
趨勢研判！2024年中國零擔(dān)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、市場規(guī)模、細(xì)分市場及競爭格局分析：市場增速放緩，全網(wǎng)快運(yùn)成唯一增長市場[圖]
零擔(dān)物流是指貨物的體積或重量不足以裝滿整車（整箱或整柜）的運(yùn)輸需求，由物流公司將來自不同客戶的小批量貨物進(jìn)行整合，拼裝在同一運(yùn)輸工具上進(jìn)行配送。
智研觀點(diǎn)
2024-11-07
![【速覽】2021年中國零擔(dān)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析：規(guī)模不斷擴(kuò)大，細(xì)分市場快運(yùn)行業(yè)份額逐步提升[圖]](http://img.chyxx.com/2022/02/124125ZE39_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
【速覽】2021年中國零擔(dān)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析：規(guī)模不斷擴(kuò)大，細(xì)分市場快運(yùn)行業(yè)份額逐步提升[圖]
零擔(dān)運(yùn)輸是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。
智研觀點(diǎn)
2022-02-22
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