輪胎
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輪胎行業(yè)跟蹤：原材料、海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降 泰國出口量迎來反彈
2022 年10 月泰國半鋼胎出口量451 萬條，同比-23%，環(huán)比-1%，環(huán)比下降幅度明顯收窄，其中向美國出口量182 萬條，同比-48%，環(huán)比+10%。
財(cái)經(jīng)研究
2022-12-01
輪胎行業(yè)：通脹困擾 盈利高位回落
2022H1 中國輪胎市場需求受疫情影響同比下滑，拖拽全球輪胎市場消費(fèi)。據(jù)米其林半年報(bào)統(tǒng)計(jì)，2022H1 中國市場輪胎銷量共1.35 億條，同比-16.0%，其中半鋼胎和全鋼胎銷量分別為1.09/0.26 億條，同比-9.0%/-36.0%。疫情的反復(fù)影響了主機(jī)廠開工和民眾的出行，極大影響了半鋼胎的配套及替換銷售。
財(cái)經(jīng)研究
2022-09-02
輪胎行業(yè)：貨運(yùn)物流回暖 乘用車銷量回升
5 月31 日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布公告，對(duì)購置日期在2022 年6月1 日至12 月31 日期間且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30 萬元的2.0 升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。
財(cái)經(jīng)研究
2022-06-10
輪胎：原材料價(jià)格波動(dòng) 盈利能力變動(dòng)幾何？
輪胎原材料體系主要分為配合體系、骨架材料及胎圈鋼絲。配合體系主要包括主體材料和配合劑。主體材料主要包含天然橡膠和合成橡膠。配合劑的功能主要可分為硫化、補(bǔ)強(qiáng)填充等，其中最重要的是具備補(bǔ)強(qiáng)填充功能的炭黑。骨架材料和胎圈鋼絲主要由鋼絲及纖維簾布組成，可給予內(nèi)外胎足夠的強(qiáng)度。天然橡膠和合成橡膠均是生產(chǎn)輪胎中占比最高的原料，二者合計(jì)分別占半鋼胎和全鋼胎原料成本的43.0%和45.0%。炭黑及鋼絲是輪胎成本端比重較大的原料。
財(cái)經(jīng)研究
2021-08-02
