從多用途貨車分燃料類型月度上牌量來看，2025年柴油車型全年保持絕對主導(dǎo)，年初3月達峰值21378輛。2025年12月，柴油多用途貨車上牌量為16013輛，環(huán)比增長18.9%；汽油多用途貨車上牌量為4650輛，環(huán)比增長48.04%；天然氣多用途貨車上牌量為126輛，環(huán)比下降21.74%。整體呈現(xiàn)柴油為主、汽油為輔、天然氣邊緣化的穩(wěn)定格局。

從整年數(shù)據(jù)來看，2025年柴油多用途貨車上牌量182171輛，占比78.71%；汽油多用途貨車上牌量47468輛，占比20.51%；天然氣多用途貨車上牌量1793輛，占比0.77%。

2025年柴油多用途貨車上牌量TOP30城市中，重慶以5597輛遙遙領(lǐng)先，普洱、成都、烏魯木齊、昆明分列第二至第五名，西南及邊疆城市占據(jù)主導(dǎo)。整體來看，柴油車型在路況復(fù)雜、長途運輸需求較高的區(qū)域更受青睞，沿海及一線城市上榜較少，反映出柴油多用途貨車的區(qū)域偏好集中于西部及西南地區(qū)。

2025年汽油多用途貨車上牌量TOP30城市中，日喀則市以2378輛居首，北京市（2199輛）、拉薩市（1847輛）、成都市（1791輛）和烏魯木齊市（1453輛）分列第二至第五名。整體來看，西部及邊疆城市上榜數(shù)量較多，反映出汽油車型在高原、偏遠(yuǎn)地區(qū)仍具備一定市場適應(yīng)性，而一線及東部沿海城市排名相對靠后。

2025年天然氣多用途貨車上牌量TOP30城市中，阿克蘇地區(qū)以323輛居首，銀川市（279輛）、巴音郭楞蒙古自治州（271輛）、鄂爾多斯市（163輛）和吳忠市（141輛）分列第二至第五名。整體來看，新疆、寧夏、內(nèi)蒙古等天然氣資源豐富且加氣設(shè)施相對完善的西部地區(qū)占據(jù)絕對主導(dǎo)，東部及中部城市上榜極少，反映出天然氣車型的區(qū)域集中度極高。

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