2025年1-12月山東省載貨汽車上牌72788輛，登頂全國(guó)省級(jí)上牌第一。從月度走勢(shì)看，市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的“前高后低”特征：年初2月、3月快速?zèng)_高，3月達(dá)到全年峰值8985輛，此后逐月震蕩回落。12月上牌量為4707輛，環(huán)比下降3.84％。

從山東省載貨汽車上牌城市分布來看，濰坊市以9047輛位居全省首位，臨沂市緊隨其后達(dá)8430輛。濟(jì)寧市、濟(jì)南市、菏澤市分別以6595輛、6585輛和6507輛位列第三至第五名，彼此差距較小，競(jìng)爭(zhēng)激烈。青島作為副省級(jí)城市載貨汽車上牌量為5331輛，排名第六。整體來看，魯中、魯南地區(qū)物流運(yùn)輸需求旺盛，載貨汽車市場(chǎng)活躍度較高。

分品牌來看，福田、五菱、長(zhǎng)安在山東省市場(chǎng)份額占比較大，2025年上述三個(gè)品牌在山東省上牌量分別為22592輛、13111輛、8195輛，分別占全省上牌總量的31.04%、18.01%、11.26%；此外，豪沃、江淮、解放、東風(fēng)等品牌也占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。

分燃料類型來看，2025年山東省柴油載貨汽車上牌量33322輛，占比為45.78%；汽油載貨汽車上牌量39093輛，占比為53.71%；天然氣載貨汽車上牌量373輛，占比僅0.51%。整體來看，汽油載貨汽車占據(jù)主導(dǎo)地位，反映出山東省內(nèi)以輕型、微型貨車為主的物流配送需求較為旺盛，這類車輛更適應(yīng)城市短途運(yùn)輸和路權(quán)要求。柴油車雖占比略低，但在中長(zhǎng)途及重載運(yùn)輸中仍扮演重要角色。天然氣車由于加氣設(shè)施和購置成本等因素，市場(chǎng)滲透率依然較低。

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