冷藏車是一種配備有隔熱車廂和制冷裝置的專用運輸車輛，用于在運輸過程中保持車內(nèi)恒定的低溫環(huán)境，以確保易腐食品、醫(yī)藥產(chǎn)品等貨物在適宜的溫度條件下儲存和運輸，從而保障其品質(zhì)和安全。冷藏車的發(fā)展主要受益于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。受“雙碳”政策推進、生鮮電商、醫(yī)藥冷鏈需求爆發(fā)等因素影響，冷藏車上牌量有所波動，2025年12月我國冷藏車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量3528輛，環(huán)比下降2.24%，2025年1-12月我國冷藏車上牌量共計約4.47萬輛。

我國冷藏車區(qū)域分布較為廣泛，但主要集中在一些經(jīng)濟活躍、人口密集、生鮮與醫(yī)藥消費旺盛，冷鏈物流體系完善的地區(qū)。從上牌區(qū)域來看，我國冷藏車的需求主要集中在華東（魯、蘇、浙）、華南（廣東）、華中（豫、鄂）等地。2025年1-12月，湖北、山東、江蘇、河南、廣東五省的爆破器材運輸車上牌量合計18772輛，占全國的比重達42.02%；其中湖北上牌量位居全國第一，為4407輛。

2025年我國各城市冷藏車上牌數(shù)據(jù)顯示，隨州市以2462輛的絕對優(yōu)勢位居全國首位，占上牌總量的比重約5.51%；廣州市（1921輛，占比4.30%）、鄭州市（1642輛，3.68%） 緊隨其后。武漢市（1457輛）、北京市（1251輛）上海市（1112）、昆明市（1104）、成都市（1056）共同構(gòu)成上牌量1000+城市群。

總體來看，我國冷藏車上牌量分布呈現(xiàn)“少數(shù)頭部城市集中、多數(shù)城市分散”的特征：前十城市合計占比約31.12%，而超過56%的城市上牌量不足500輛，部分甚至小于10輛。從區(qū)域看，湖北（隨州、武漢等）、山東（濟南、濰坊、臨沂、煙臺等）及江蘇（南京、徐州、宿遷等）相對活躍，反映出這些區(qū)域可能存在較多城配與冷鏈需求。

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