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2025年中國(guó)工程車(chē)（傳統(tǒng)能源類(lèi)）品牌份額分析：江鈴上牌量位居行業(yè)首位，為1607輛[圖]

分品牌來(lái)看，江鈴憑借1607輛的上牌量拿下行業(yè)首位，市場(chǎng)份額達(dá)19.90%；依維柯以1547輛、19.16%的占比緊隨其后，兩大龍頭品牌份額十分接近，形成雙強(qiáng)領(lǐng)跑的態(tài)勢(shì)。緊隨二者的江改、慶鈴、長(zhǎng)城、東風(fēng)、江西五十鈴?fù)瑯泳邆漭^強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，各自占據(jù)5%以上的市場(chǎng)份額，共同構(gòu)成行業(yè)第二梯隊(duì)。

智研觀點(diǎn) 2026-07-14

2025年中國(guó)工程車(chē)（傳統(tǒng)能源類(lèi)）區(qū)域上牌量分析：重慶、浙江、山東、江蘇、內(nèi)蒙古上牌量合計(jì)占比36.10%[圖]

2025年12月我國(guó)工程車(chē)（本文特指?jìng)鹘y(tǒng)能源類(lèi)工程車(chē)）上牌量623輛，環(huán)比下降1.4%，2025年1-12月我國(guó)工程車(chē)上牌量8075輛。從區(qū)域上牌量來(lái)看，重慶、浙江、山東、江蘇、內(nèi)蒙古五大省市自治區(qū)市場(chǎng)需求表現(xiàn)突出，全年上牌總量共計(jì)2915臺(tái)，整體規(guī)模在全國(guó)市場(chǎng)中占比36.10%，成為工程車(chē)消費(fèi)核心聚集區(qū)域。

智研觀點(diǎn) 2026-07-09

2025年中國(guó)工程車(chē)（傳統(tǒng)能源類(lèi)）車(chē)型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車(chē)全年上牌5400輛，市場(chǎng)占比達(dá)66.87%[圖]

縱觀2025年全年市場(chǎng)，工程車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)集中度較高，市場(chǎng)主要由輕型貨車(chē)與輕型客車(chē)兩大車(chē)型支撐。其中輕型貨車(chē)全年上牌5400輛，市場(chǎng)占比達(dá)66.87%，穩(wěn)居市場(chǎng)主導(dǎo)地位，廣泛適配工地物料運(yùn)輸、市政工程作業(yè)等場(chǎng)景。輕型客車(chē)全年上牌2536輛，占比31.41%，主要滿足工程現(xiàn)場(chǎng)人員接送需求。

智研觀點(diǎn) 2026-07-08

2025年1-12月中國(guó)工程車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告

2025年12月國(guó)內(nèi)工程車(chē)細(xì)分車(chē)型月度需求走勢(shì)分化明顯，漲跌態(tài)勢(shì)截然不同。當(dāng)月工程輕型貨車(chē)共計(jì)上牌343輛，環(huán)比上升14.33%。工程輕型客車(chē)當(dāng)月上牌267輛，環(huán)比下降12.17%?？v觀2025年全年市場(chǎng)，工程車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)集中度較高，市場(chǎng)主要由輕型貨車(chē)與輕型客車(chē)兩大車(chē)型支撐。其中輕型貨車(chē)全年上牌5400輛，市場(chǎng)占比達(dá)66.87%，穩(wěn)居市場(chǎng)主導(dǎo)地位，廣泛適配工地物料運(yùn)輸、市政工程作業(yè)等場(chǎng)景。輕型客車(chē)全年上牌2536輛，占比31.41%，主要滿足工程現(xiàn)場(chǎng)人員接送需求。

動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) 2026-06-23