流動服務(wù)車
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![2025年中國流動服務(wù)車品牌份額分析：市場集中度相對較高，江鈴和福田合計(jì)占據(jù)73.94%的市場份額[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國流動服務(wù)車品牌份額分析：市場集中度相對較高，江鈴和福田合計(jì)占據(jù)73.94%的市場份額[圖]
我國流動服務(wù)車（包括傳統(tǒng)能源類和純電動類）市場集中度相對較高。2025年，江鈴以1477輛的上牌量穩(wěn)居榜首，福田以1102輛的規(guī)模緊隨其后，兩大頭部品牌合計(jì)占據(jù)73.94%的市場份額；金龍以298輛的上牌量位列第三，與前兩名形成明顯的規(guī)模斷層；金旅、依維柯、東風(fēng)等品牌上牌量集中在100輛上下，其余中小品牌上牌量均較少，整體形成“雙龍頭絕對主導(dǎo)、中小品牌分散填充細(xì)分市場”的競爭格局。
![2025年中國流動服務(wù)車區(qū)域上牌量分析：北京（797輛）、江蘇（772輛）兩大省市穩(wěn)居第一梯隊(duì)[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國流動服務(wù)車區(qū)域上牌量分析：北京（797輛）、江蘇（772輛）兩大省市穩(wěn)居第一梯隊(duì)[圖]
2025年12月，我國流動服務(wù)車（包括傳統(tǒng)能源類和純電動類）上牌量300輛，環(huán)比增長18.11%；2025年1-12月，我國流動服務(wù)車上牌量共計(jì)約3488輛。從區(qū)域上牌量來看，北京（797輛）、江蘇（772輛）兩大省市穩(wěn)居第一梯隊(duì)，其中北京以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先，大幅領(lǐng)跑全國市場。
![2025年中國流動服務(wù)車能源類型分析：主要以傳統(tǒng)能源為主，市場占比為97.45%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國流動服務(wù)車能源類型分析：主要以傳統(tǒng)能源為主，市場占比為97.45%[圖]
目前，我國流動服務(wù)車（包括傳統(tǒng)能源類和純電動類）主要以傳統(tǒng)能源為主。2025年12月，我國傳統(tǒng)能源流動服務(wù)車上牌量282輛，環(huán)比增長15.10%；新能源流動服務(wù)車上牌量18輛，環(huán)比增長100%。2025年1-12月，我國傳統(tǒng)能源流動服務(wù)車上牌量3399輛，占比97.45%；新能源流動服務(wù)車上牌量89輛，占比2.55%。
![2025年北京市流動服務(wù)車市場分析：北京市以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先，上牌量為797輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年北京市流動服務(wù)車市場分析：北京市以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先，上牌量為797輛[圖]
2025年北京市流動服務(wù)車（包括傳統(tǒng)能源類和純電動類）上牌量為797輛，以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先，大幅領(lǐng)跑全國市場。從月度數(shù)據(jù)來看，2025年1-12月北京市流動服務(wù)車上牌量較為波動，7月上牌量達(dá)到最高，為92輛。
