榜單解讀：

2024年4月，324個城市公布其汽車上牌數(shù)量共計128.87萬輛，相較于2024年3月，下滑2.13%，其中SUV上牌58.51萬輛，占總上牌量的45.41%，比2024年3月減少1.65個百分點，轎車63.12萬輛，占比48.98%（緊湊型轎車占比22.33%）。其中上牌量排名前100的城市上牌量為108.84萬輛，占總上牌量的84.5%，現(xiàn)對百強城市進行解讀。

依據(jù)榜單可知，35個城市汽車上牌量超過萬輛，和上月城市數(shù)量相比減少1個城市，2348輛是其百強入圍門檻。相較于2024年3月，49個百強城市汽車上牌量有所下降，沈陽降幅最大，從21294輛下降了35.54%，以13727輛排名第24，東營、煙臺上牌量增幅均超過50%，分別以3670輛和8611輛排名第85、第44。

從百強城市上牌汽車的級別來看，31個城市其SUV上牌的數(shù)量最多，上牌量排名前10的城市中，上海、成都、武漢、重慶、深圳均以SUV占比最高。69個以轎車為主的城市中，北京23619輛轎車上牌量最多，18個城市MPV的上牌量在千輛以上，北京最高，有4488輛。

從各城市汽車上牌量占其所在地區(qū)的比重來看，除了4個直轄市，西寧、銀川、?？凇㈤L春、哈爾濱、成都、武漢、西安、烏魯木齊、蘭州、昆明、貴陽、長沙、太原這14個城市占比超過50%，西寧汽車上牌量占其所在地區(qū)——青海的99.38%，汕頭汽車上牌量占其所在地區(qū)的占比最低，為2.32%。從百強城市上牌的車型數(shù)量來看，35個城市有200款及以上車型均有上牌數(shù)據(jù)，桂林、駐馬店上牌的車型款式最少，均為82款車型。

注：車主之家汽車上牌數(shù)據(jù)來自網(wǎng)絡，部分上牌量較小的車型不予展現(xiàn)，數(shù)據(jù)僅供參考，請以汽車廠商公布的銷量數(shù)據(jù)為準。新上榜指上月排名不在百強，此次躋身進百強。

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相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2024-2030年中國汽車行業(yè)市場運行狀況及投資潛力研究報告》