隨著生鮮電商與冷鏈物流體系持續(xù)升級(jí)，以及城市綠色配送政策加速落地，新能源冷鏈裝備需求穩(wěn)步釋放。插電式混合動(dòng)力冷藏車作為兼顧城市路權(quán)與城際續(xù)航的冷鏈運(yùn)輸主力車型，在專用車領(lǐng)域受到市場(chǎng)青睞。受冷鏈消費(fèi)季節(jié)性波動(dòng)、車輛采購(gòu)計(jì)劃及新能源推廣政策等因素影響，插電式混合動(dòng)力冷藏車上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國(guó)插電式混合動(dòng)力冷藏車上牌量為73輛，環(huán)比增長(zhǎng)121.21%，2025年1-12月我國(guó)插電式混合動(dòng)力冷藏車上牌量累計(jì)達(dá)963輛。

我國(guó)插電式混合動(dòng)力冷藏車區(qū)域分布較為廣泛，但主要集中在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、冷鏈物流樞紐及新能源推廣力度較大的地區(qū)。從上牌區(qū)域來(lái)看，我國(guó)插電式混合動(dòng)力冷藏車的需求格局呈現(xiàn)出向華中及華東集中的趨勢(shì)。2025年1-12月，河南、安徽、四川、江蘇、廣東五省的插電式混合動(dòng)力冷藏車上牌量合計(jì)591輛，占全國(guó)的比重達(dá)61.37%；其中河南上牌量位居全國(guó)第一，為202輛。

2025年，全國(guó)共有98個(gè)城市有插電式混合動(dòng)力冷藏車上牌記錄。其中，上牌量達(dá)到100輛及以上的城市僅1個(gè)，市場(chǎng)占比1.02%；10～99輛的城市有23個(gè)，市場(chǎng)占比23.47%；不足10輛的城市有74個(gè)，市場(chǎng)占比75.51%。

2025年，合肥、成都、鄭州、新鄉(xiāng)四市合計(jì)上牌量達(dá)355輛，占全國(guó)總量的36.86%。從具體城市排名看，合肥市以144輛位居全國(guó)首位，占上牌總量的14.95%；成都市（78輛，占比8.10%）、鄭州市（77輛，占比7.99%）緊隨其后，共同構(gòu)成第一梯隊(duì)。新鄉(xiāng)市（56輛，占比5.82%）、重慶市（47輛）、南京市（31輛）、新余市（30輛）、蘇州市與廣州市（各28輛）、天津市（27輛）分列第四至第十位?？傮w來(lái)看，插電式混合動(dòng)力冷藏車集中于中西部核心城市及華東冷鏈樞紐城市，區(qū)域需求較為集中。

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