純電動(dòng)牽引汽車是指以車載可充電儲能系統(tǒng)為動(dòng)力源，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛的，用于牽引掛車或半掛車的商用車輛。純電動(dòng)牽引汽車屬于清潔能源車型，運(yùn)營效率高且用車成本經(jīng)濟(jì)，是助力生態(tài)環(huán)保、推進(jìn)雙碳目標(biāo)的重要載體，廣受各地政府及企業(yè)重視。近年來，隨著新能源重卡市場從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)，我國純電動(dòng)牽引汽車行業(yè)發(fā)展十分迅速。從行業(yè)上牌數(shù)據(jù)來看，2025年我國純電動(dòng)牽引汽車各月度上牌量持續(xù)增長，2025年12月上牌量為9504輛，環(huán)比增長60%。從全年上牌量數(shù)據(jù)來看，2025年1-12月我國純電動(dòng)牽引汽車上牌量合計(jì)42940輛。

從區(qū)域分布情況來看，2025年我國純電動(dòng)牽引汽車上牌量排名前五的省（市、區(qū)）分別為上海、廣東、山東、四川和新疆，上牌量占比合計(jì)達(dá)56.29%。其中，上海純電動(dòng)牽引汽車上牌量為11721輛，占比為27.3%，遠(yuǎn)超其它地區(qū)。主要原因是上海充換電基礎(chǔ)設(shè)施高度完善，充電樁和換電站數(shù)量領(lǐng)先全國平均水平。同時(shí)，上海對新能能源汽車的引導(dǎo)和補(bǔ)貼政策完善，極大的促進(jìn)了傳統(tǒng)燃油車置換意愿。

從區(qū)域分布情況來看，2025年我國純電動(dòng)牽引汽車上牌量呈現(xiàn)“少數(shù)頭部城市集中、多數(shù)城市分散”的特征，這主要受政策和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施完善程度影響。具體來看，2025年我國純電動(dòng)牽引汽車上牌量中，上海市以11721輛的絕對優(yōu)勢位居全國首位，占上牌總量的比重約27.3%；深圳市和廣州市緊隨其后，上牌量分別為1898輛和1154輛。

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