2025年國內(nèi)換電式純電動半掛牽引車行業(yè)品牌集中度處于較高水平，頭部集聚特征顯著，市場競爭格局高度集中。全年數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)前十品牌上牌總量合計占比高達99.24%，幾乎壟斷整體市場，中小品牌市場生存空間狹小，行業(yè)梯隊分化十分明顯。從頭部企業(yè)表現(xiàn)來看，歐曼穩(wěn)居行業(yè)首位，全年上牌量達12834輛，市場份額達到31.51%，具備強勁的市場主導能力。徐工緊隨其后，以8752輛的上牌量斬獲21.49%的市場份額，穩(wěn)居行業(yè)第二。遠程、解放分別位列第三、四名，市場占比依次為19.15%、12.15%。四大頭部品牌占據(jù)行業(yè)絕大部分市場份額，形成穩(wěn)固的第一競爭梯隊，主導國內(nèi)換電式純電動半掛牽引車市場的發(fā)展走向。

2025年1-12月，前十品牌換電式純電動半掛牽引車上牌量整體呈現(xiàn)波動上漲趨勢。其中歐曼12月上牌量為2159輛，較1月上漲1660.8%；徐工12月上牌量為1221輛，較1月上漲445.6%；遠程12月上牌量為1695輛，較1月上漲500.0%；解放12月上牌量為816輛，較1月上漲482.8%；乘龍12月上牌量為352輛，較1月上漲281.6%；東風12月上牌量為218輛，較1月上漲294.6%；三一12月上牌量為92輛，較1月上漲368.0%；金龍12月上牌量為95輛，較1月上漲452.4%；紅巖12月上牌量為86輛，較1月上漲477.8%；貴州12月上牌量為40輛，較1月增加40輛。

2025年，歐曼在廣東、山西、上海均位列區(qū)域首位，廣東上牌1974輛、上海1474輛、山西922輛，在東部沿海與北方能源大省競爭力突出；遠程緊隨其后，廣東、上海、河北均躋身區(qū)域前三，是全國通用性較強的主流品牌。徐工區(qū)域適配優(yōu)勢明顯，廣西、云南市場排名第一，在西南貨運市場認可度更高。解放、乘龍、三一則作為區(qū)域補充品牌，在各省穩(wěn)定占據(jù)一定市場份額。分區(qū)域來看，廣東市場品牌競爭最為均衡，歐曼、遠程、徐工上牌規(guī)模差距較??；山西市場歐曼、徐工、解放形成穩(wěn)定梯隊；西南廣西、云南市場徐工領(lǐng)跑；河北市場遠程上牌量居首。

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