![2025年中國(guó)純電動(dòng)城市客車品牌份額分析：市場(chǎng)集中度較高，前十品牌合計(jì)占比78.90%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)純電動(dòng)城市客車品牌份額分析：市場(chǎng)集中度較高，前十品牌合計(jì)占比78.90%[圖]
我國(guó)純電動(dòng)城市客車市場(chǎng)集中度較高，前十品牌合計(jì)占比78.90%，頭部效應(yīng)明顯。2025年宇通以3144輛、22.82%的份額位居榜首；海格緊隨其后（967輛、占比7.02%）；中通和金龍分列三、四位。
![2025年中國(guó)純電動(dòng)城市客車區(qū)域上牌量分析：四川、湖南、黑龍江、湖北、河北五省的上牌量合計(jì)占比為36.99%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)純電動(dòng)城市客車區(qū)域上牌量分析：四川、湖南、黑龍江、湖北、河北五省的上牌量合計(jì)占比為36.99%[圖]
隨著我國(guó)城市公共交通全面電動(dòng)化進(jìn)程加快，公交系統(tǒng)綠色轉(zhuǎn)型需求持續(xù)釋放。純電動(dòng)城市客車作為城區(qū)公共交通運(yùn)輸?shù)闹髁囆?，一直以來也是新能源客車行業(yè)較為“熱門”的車型。受公交更新替換周期、地方政府采購(gòu)節(jié)奏及充電基礎(chǔ)設(shè)施完善等因素影響，純電動(dòng)城市客車上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國(guó)純電動(dòng)城市客車上牌量2959輛，環(huán)比大幅增長(zhǎng)132.81%，2025年1-12月我國(guó)純電動(dòng)城市客車上牌量約13255輛。
![2025年紅宇爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)分析：上牌集中在四川、西藏、遼寧等地[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年紅宇爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)分析：上牌集中在四川、西藏、遼寧等地[圖]
2025年紅宇爆破器材運(yùn)輸車上牌量為561輛。從月度上牌走勢(shì)來看，3月以72輛的上牌量創(chuàng)下全年單月最高紀(jì)錄，12月上牌量為49輛，環(huán)比下滑14%，年末市場(chǎng)需求出現(xiàn)小幅收縮。在爆破器材運(yùn)輸車細(xì)分賽道，紅宇憑借全年上牌規(guī)模領(lǐng)跑所有品牌，穩(wěn)居行業(yè)首位。
![2025年江西省爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)分析：百捷以61輛位居全省上牌量首位[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年江西省爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)分析：百捷以61輛位居全省上牌量首位[圖]
2025年1-12月江西省爆破器材運(yùn)輸車上牌376輛，登頂全國(guó)省級(jí)上牌第一。從月度走勢(shì)來看，省內(nèi)上牌量呈現(xiàn)年末沖高特征，其中11月單月上牌56輛，創(chuàng)下2025年全年單月上牌峰值，12月上牌量環(huán)比下滑33.9%，為37輛。
![2025年江蘇省多用途乘用車市場(chǎng)分析：蘇州市上牌量位居前列，達(dá)4040輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年江蘇省多用途乘用車市場(chǎng)分析：蘇州市上牌量位居前列，達(dá)4040輛[圖]
2025年江蘇省多用途乘用車月度上牌量呈現(xiàn)先升后降、年中波動(dòng)的走勢(shì)：1月為823輛，2月大幅攀升至1568輛，3月達(dá)到全年峰值1592輛，隨后4月至8月整體震蕩下行，9月小幅反彈至1521輛，但進(jìn)入四季度后急劇回落，10月降至840輛，11月853輛，12月略有回升至1001輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.35%，年末明顯低于年初水平。
![2025年中國(guó)多用途乘用車區(qū)域上牌量分析：江蘇、浙江、河南省上牌量位居前三[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)多用途乘用車區(qū)域上牌量分析：江蘇、浙江、河南省上牌量位居前三[圖]
2025年初受春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)及物流需求釋放帶動(dòng)，上牌量持續(xù)走高；二、三季度貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)期，疊加部分廠商促銷政策，銷量維持高位但波動(dòng)較?。凰募径仁芎暧^經(jīng)濟(jì)增速放緩、貨運(yùn)需求季節(jié)性減弱以及用戶對(duì)來年政策持觀望態(tài)度等因素影響，市場(chǎng)明顯降溫，導(dǎo)致年末上牌量低于年中水平。2025年12月，中國(guó)多用途乘用車上牌量為6760輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.42%。2025年1-12月，中國(guó)多用途乘用車上牌量為98882輛。
2025年成都車廂可卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類）市場(chǎng)分析：上牌量主要集中在上半年，輕型貨車上牌量占比超90%[圖]
2025年1-12月成都純電動(dòng)客車上牌輛達(dá)到1298輛，在車廂可卸式垃圾車城市上牌量中位居首位。從月度走勢(shì)來看，成都車廂可卸式垃圾車上牌量主要集中在上半年，4月成都車廂可卸式垃圾車達(dá)到峰值，為289輛，隨后5-6月逐月下降；7-12月成都車廂可卸式垃圾車上牌量保持低位，基本維持在10-25輛之間。
2025年中國(guó)車廂可卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：成都斷層第一，占比超17% [圖]
車廂可卸式垃圾車廣泛用于城鄉(xiāng)生活垃圾收運(yùn)，屬環(huán)衛(wèi)剛需裝備。2025年我國(guó)車廂可卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類，下同）總上牌10730輛，呈“雙高峰”走勢(shì)：4月1143輛、6月1081輛為春季集中采購(gòu)高峰，12月1185輛為年底沖刺放量。7—8月回落至658—800輛，對(duì)應(yīng)高溫施工淡季。全年波動(dòng)較大，需求與市政環(huán)衛(wèi)招標(biāo)節(jié)奏高度同步，是典型的政策驅(qū)動(dòng)型市場(chǎng)。
![研判2026！中國(guó)玉米行業(yè)相關(guān)政策匯總、產(chǎn)業(yè)鏈、供需現(xiàn)狀、進(jìn)出口貿(mào)易、競(jìng)爭(zhēng)格局及未來發(fā)展趨勢(shì)分析：供給穩(wěn)步擴(kuò)張、需求高位運(yùn)行[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/7cb5c70f3a54c426c21dce90a0a5a6386f870908.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中國(guó)玉米行業(yè)相關(guān)政策匯總、產(chǎn)業(yè)鏈、供需現(xiàn)狀、進(jìn)出口貿(mào)易、競(jìng)爭(zhēng)格局及未來發(fā)展趨勢(shì)分析：供給穩(wěn)步擴(kuò)張、需求高位運(yùn)行[圖]
玉米（學(xué)名：ZeamaysL.，英文：Maize/Corn），又稱玉蜀黍，俗稱苞米、苞谷、棒子、玉茭等，是禾本科（Poaceae）玉蜀黍族玉蜀黍?qū)僖荒晟菩弁戤惢ㄊ诜酃阮愔参?，玉米富含淀粉，是全球三大糧食作物之一，兼具糧、經(jīng)、果、飼、能等多重用途。
![2026年中國(guó)罐頭行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局、主要上市企業(yè)對(duì)比及未來競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析：行業(yè)呈現(xiàn)“大行業(yè)、小企業(yè)”的高度分散格局[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/b388a599ab8b82a70e79838a8b0d600efa11727f.png?x-oss-process=style/w320)
2026年中國(guó)罐頭行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局、主要上市企業(yè)對(duì)比及未來競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析：行業(yè)呈現(xiàn)“大行業(yè)、小企業(yè)”的高度分散格局[圖]
根據(jù)《食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)罐頭食品》（GB7098-2025），罐頭食品（罐藏食品）是以水果、蔬菜、食用菌、畜禽肉、水產(chǎn)品、谷物、豆類、堅(jiān)果及籽類、蛋類等為原料，經(jīng)加工處理，裝罐或灌裝入金屬罐、玻璃瓶、半剛性容器或軟包裝容器，采用密封、殺菌方式或殺菌、密封方式，達(dá)到商業(yè)無菌要求的食品。
![研判2026！中國(guó)煤焦化行業(yè)工藝流程、產(chǎn)量、重點(diǎn)企業(yè)及發(fā)展趨勢(shì)分析：產(chǎn)能過剩倒逼結(jié)構(gòu)重塑，綠色化工引領(lǐng)價(jià)值躍遷[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/d1363a7ee3953fc25ed09e0b79158acce9dc7c22.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中國(guó)煤焦化行業(yè)工藝流程、產(chǎn)量、重點(diǎn)企業(yè)及發(fā)展趨勢(shì)分析：產(chǎn)能過剩倒逼結(jié)構(gòu)重塑，綠色化工引領(lǐng)價(jià)值躍遷[圖]
2026年1-4月，中國(guó)焦炭產(chǎn)量為1.67億噸，同比增長(zhǎng)1.81%。在"雙碳"目標(biāo)與環(huán)保約束趨嚴(yán)的背景下，傳統(tǒng)以焦炭為主產(chǎn)品的單一模式難以為繼。煤焦化行業(yè)亟需利用當(dāng)前產(chǎn)量窗口期，加速推進(jìn)大型化升級(jí)、干熄焦普及、VOCs治理，并大力延伸焦?fàn)t煤氣制氫、煤焦油深加工、粗苯精制等化工產(chǎn)業(yè)鏈，重構(gòu)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
![趨勢(shì)研判！2026年中國(guó)金屬包裝行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)：消費(fèi)需求升級(jí)，產(chǎn)品多元化發(fā)展，市場(chǎng)集中趨勢(shì)持續(xù)深化[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ff5315f651f3e124d0f5a156ac51655e46e5433f.png?x-oss-process=style/w320)
趨勢(shì)研判！2026年中國(guó)金屬包裝行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)：消費(fèi)需求升級(jí)，產(chǎn)品多元化發(fā)展，市場(chǎng)集中趨勢(shì)持續(xù)深化[圖]
2025年中國(guó)金屬包裝行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口總額達(dá)63.41億美元，其中出口58.96億美元、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，進(jìn)口4.45億美元。目前行業(yè)外貿(mào)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，依托技術(shù)迭代、市場(chǎng)多元化布局與產(chǎn)品附加值提升謀求增長(zhǎng)。
![研判2026！中國(guó)IC載板行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)規(guī)模及重點(diǎn)企業(yè)分析：先進(jìn)封裝驅(qū)動(dòng)Chiplet架構(gòu)滲透，IC載板從“封裝配角”躍升為“算力核心載體”[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ce25a2275c336b52d58303ed80fb7924b3fd1022.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中國(guó)IC載板行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)規(guī)模及重點(diǎn)企業(yè)分析：先進(jìn)封裝驅(qū)動(dòng)Chiplet架構(gòu)滲透，IC載板從“封裝配角”躍升為“算力核心載體”[圖]
中國(guó)IC載板行業(yè)正處于產(chǎn)能擴(kuò)張與技術(shù)突破的關(guān)鍵階段。隨著本土晶圓制造與封測(cè)產(chǎn)能持續(xù)放量，IC載板作為半導(dǎo)體封裝的核心基材，市場(chǎng)規(guī)模保持高速增長(zhǎng)。2025年，中國(guó)IC載板行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為469.31億元，同比增長(zhǎng)7.66%。展望后市，隨著先進(jìn)封裝與Chiplet架構(gòu)加速滲透，IC載板正從"封裝配角"升級(jí)為"算力關(guān)鍵載體"。
2025年中國(guó)多用途乘用車品牌份額分析：大通上牌量位居首位，達(dá)31604輛[圖]
2025年中國(guó)輕型貨車多用途乘用車上牌量中，東風(fēng)品牌上牌量最多，達(dá)1386輛，其次是江鈴和江西五十鈴，上牌量分別為89輛和25輛。2025年中國(guó)輕型客車多用途乘用車上牌量中，大通品牌上牌量31604輛，其次是江鈴和江鈴全順，上牌量分別為29977輛和9877輛。
2025年中國(guó)車廂可卸式垃圾車（傳統(tǒng)能源類）品牌份額分析：豪曼以1548輛斷層第一，中聯(lián)次之[圖]
車廂可卸式垃圾車品牌格局呈“一超領(lǐng)跑、隨州系攪局”態(tài)勢(shì)。2025年，豪曼以1548輛斷層第一，東風(fēng)系底盤+隨州上裝產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯。中聯(lián)1320輛居次，品牌溢價(jià)在市政環(huán)衛(wèi)招標(biāo)中仍具競(jìng)爭(zhēng)力。程力威824輛、王牌675輛、帝王環(huán)衛(wèi)576輛等隨州系品牌占據(jù)四席，合計(jì)超2800輛，反映專用車集群在垃圾車賽道復(fù)制成功路徑。凱力風(fēng)400輛、炎帝373輛緊隨其后，中低價(jià)位市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。
2025年中國(guó)爆破器材運(yùn)輸車區(qū)域上牌量分析：江西、重慶、湖南上牌量位居前三[圖]
我國(guó)爆破器材運(yùn)輸車區(qū)域分布較為廣泛，但主要集中在一些工業(yè)基礎(chǔ)較好、交通便捷、對(duì)民爆器材需求較大的地區(qū)。2025年1-12月，江西、重慶、湖南、四川、廣西五省的爆破器材運(yùn)輸車上牌量合計(jì)1245輛，占全國(guó)的比重達(dá)37.42%；其中江西上牌量位居全國(guó)第一，為376輛。其次重慶、湖南、四川上牌量均超200輛，分別為264輛、210輛、203輛。
