報(bào)告庫 動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
2025年1-12月中國(guó)擺臂式垃圾車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)重型貨車擺臂式垃圾車上牌量為24輛，環(huán)比增長(zhǎng)166.67%；中型貨車上牌量為7輛，環(huán)比下降76.67%；輕型貨車上牌量為9輛，環(huán)比下降25.0%。2025年1-12月，我國(guó)重型貨車擺臂式垃圾車上牌量為122輛，占比37.20%；輕型貨車上牌量為110輛，占比33.54%；中型貨車上牌量為96輛，占比29.27%，三類車型占比較為均衡。
2025年1-12月中國(guó)自卸汽車市場(chǎng)分析報(bào)告
目前，我國(guó)自卸汽車主要以傳統(tǒng)能源為主。2025年12月，我國(guó)傳統(tǒng)能源自卸汽車上牌量4665輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.44%；新能源自卸汽車上牌量3160輛，環(huán)比增長(zhǎng)39.02%。2025年1-12月，我國(guó)傳統(tǒng)能源自卸汽車上牌量62606輛，占比72.47%；新能源自卸汽車上牌量23786輛，占比27.53%。
2025年1-12月中國(guó)雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車上牌量為26輛，環(huán)比增長(zhǎng)85.71%；微型貨車無上牌；中型貨車上牌量為10輛，環(huán)比增長(zhǎng)100.0%；重型貨車上牌量為27輛，環(huán)比下降10.0%。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車上牌量為420輛，占比44.16%；微型貨車上牌量為73輛，占比7.68%；中型貨車上牌量為64輛，占比6.73%；重型貨車上牌量為394輛，占比41.43%，輕型與重型貨車共同構(gòu)成市場(chǎng)主力。
2025年1-12月中國(guó)運(yùn)鈔車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月國(guó)內(nèi)運(yùn)鈔車細(xì)分車型上牌數(shù)據(jù)呈現(xiàn)環(huán)比同步下滑態(tài)勢(shì)，兩類主流車型市場(chǎng)需求均有所收縮。其中輕型貨車運(yùn)鈔車上牌62輛，環(huán)比大幅回落27.91%；輕型客車運(yùn)鈔車上牌149輛，環(huán)比降幅相對(duì)溫和，為8.59%。放眼2025全年整體市場(chǎng)，兩類車型份額差距清晰。
2025年1-12月中國(guó)越野自卸汽車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)中型貨車越野自卸汽車上牌量為12輛，環(huán)比增長(zhǎng)33.33%；重型貨車越野自卸汽車上牌量為96輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.67%。2025年1-12月，我國(guó)中型貨車越野自卸汽車上牌量為93輛，占比9.58%；重型貨車越野自卸汽車上牌量為878輛，占比90.42%，重型貨車占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。
2025年1-12月中國(guó)易燃液體廂式運(yùn)輸車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車易燃液體廂式運(yùn)輸車上牌量76輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.81%；中型貨車上牌量21輛，環(huán)比下降30.0%；重型貨車上牌量33輛，環(huán)比下降13.16%；微型貨車無上牌。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車易燃液體廂式運(yùn)輸車上牌量543輛，占比45.90%；微型貨車上牌量21輛，占比1.78%；中型貨車上牌量181輛，占比15.30%；重型貨車上牌量438輛，占比37.02%。
2025年1-12月中國(guó)吸糞車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車吸糞車上牌量為12輛，環(huán)比下降20.0%；中型貨車上牌量為56輛，環(huán)比下降16.42%；重型貨車上牌量為19輛，環(huán)比下降5.0%；微型貨車無上牌。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車吸糞車上牌量為264輛，占比23.18%；微型貨車上牌量為31輛，占比2.72%；中型貨車上牌量為608輛，占比53.38%；重型貨車上牌量為236輛，占比20.72%，中型貨車占據(jù)主力地位。
2025年1-12月中國(guó)舞臺(tái)車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車舞臺(tái)車上牌量為75輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.38%；中型貨車上牌量為3輛，環(huán)比下降25.0%；重型貨車上牌量為20輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.0%。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車舞臺(tái)車上牌量為810輛，占比76.13%；中型貨車上牌量為56輛，占比5.26%；重型貨車上牌量為198輛，占比18.61%，輕型貨車占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。
2025年1-12月中國(guó)綠化綜合養(yǎng)護(hù)車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車綠化綜合養(yǎng)護(hù)車上牌量為56輛，環(huán)比下降44.0%；中型貨車上牌量為2輛，與上月持平；微型貨車和重型貨車均無上牌。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車綠化綜合養(yǎng)護(hù)車上牌量為762輛，占比96.95%；微型貨車上牌量為8輛，占比1.02%；中型貨車上牌量為10輛，占比1.27%；重型貨車上牌量為6輛，占比0.76%，輕型貨車占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。
2025年1-12月中國(guó)鋁合金運(yùn)油車市場(chǎng)分析報(bào)告
隨著成品油消費(fèi)需求保持穩(wěn)定，以及危化品運(yùn)輸行業(yè)輕量化、高效化趨勢(shì)加速推進(jìn)，鋁合金運(yùn)油車得到了發(fā)展。鋁合金運(yùn)油車作為汽油、柴油等成品油運(yùn)輸?shù)闹髁囆?，市?chǎng)需求持續(xù)釋放。受成品油市場(chǎng)產(chǎn)銷節(jié)奏、運(yùn)輸效率提升要求及安全監(jiān)管政策等因素影響，鋁合金運(yùn)油車上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國(guó)鋁合金運(yùn)油車上牌量為56輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.44%，2025年1-12月我國(guó)鋁合金運(yùn)油車上牌量累計(jì)達(dá)719輛。
2025年1-12月中國(guó)流動(dòng)服務(wù)車市場(chǎng)分析報(bào)告
目前，我國(guó)流動(dòng)服務(wù)車主要以傳統(tǒng)能源為主。2025年12月，我國(guó)傳統(tǒng)能源流動(dòng)服務(wù)車上牌量282輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.10%；新能源流動(dòng)服務(wù)車上牌量18輛，環(huán)比增長(zhǎng)100%。2025年1-12月，我國(guó)傳統(tǒng)能源流動(dòng)服務(wù)車上牌量3399輛，占比97.45%；新能源流動(dòng)服務(wù)車上牌量89輛，占比2.55%。
2025年1-12月中國(guó)換電式純電動(dòng)牽引汽車市場(chǎng)分析報(bào)告
從區(qū)域分布情況來看，我國(guó)換電視純電動(dòng)牽引汽車分布較為集中，具體來看，2025年我國(guó)換電式純電動(dòng)牽引汽車上牌量排名前五的?。ㄊ小^(qū)）上牌量占比合計(jì)達(dá)63.8%。其中，山西上牌量排名第一，為4911輛，占比為25.65%；其次為廣東和新疆，上牌量分別為3349輛和1615輛，占比分別為17.49%和8.43%。
2025年1-12月中國(guó)工程車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月國(guó)內(nèi)工程車細(xì)分車型月度需求走勢(shì)分化明顯，漲跌態(tài)勢(shì)截然不同。當(dāng)月工程輕型貨車共計(jì)上牌343輛，環(huán)比上升14.33%。工程輕型客車當(dāng)月上牌267輛，環(huán)比下降12.17%?？v觀2025年全年市場(chǎng)，工程車車型結(jié)構(gòu)集中度較高，市場(chǎng)主要由輕型貨車與輕型客車兩大車型支撐。其中輕型貨車全年上牌5400輛，市場(chǎng)占比達(dá)66.87%，穩(wěn)居市場(chǎng)主導(dǎo)地位，廣泛適配工地物料運(yùn)輸、市政工程作業(yè)等場(chǎng)景。輕型客車全年上牌2536輛，占比31.41%，主要滿足工程現(xiàn)場(chǎng)人員接送需求。
2025年1-12月中國(guó)大流量排水搶險(xiǎn)車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)重型貨車大流量排水搶險(xiǎn)車上牌量34輛，環(huán)比增長(zhǎng)47.83%；輕型貨車大流量排水搶險(xiǎn)車上牌量58輛，環(huán)比增長(zhǎng)100%；其余車型合計(jì)上牌15輛。2025年1-12月，我國(guó)重型貨車大流量排水搶險(xiǎn)車上牌量627輛，占比46.38%；輕型貨車大流量排水搶險(xiǎn)車上牌量510輛，占比37.72%；中型貨車等其他車型合計(jì)上牌215輛，占比15.90%。
2025年1-12月中國(guó)純電動(dòng)自卸汽車市場(chǎng)分析報(bào)告
純電動(dòng)自卸汽車是指以電力為動(dòng)力來源，并利用本車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu)，將其車廂傾斜一定角度卸貨，并依靠車廂自重使其復(fù)位的專用汽車，主要用于市政工程、礦山開采、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等場(chǎng)景下的垃圾、砂石、渣土等物料運(yùn)輸。近年來，隨著“雙碳”政策推進(jìn)、國(guó)三及國(guó)四柴油車淘汰更新補(bǔ)貼政策實(shí)施，純電動(dòng)自卸汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)。從上牌量情況來看，2025年我國(guó)純電動(dòng)自卸汽車上牌量整體呈快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2025年12月，我國(guó)純電動(dòng)自卸汽車上牌量3386輛，環(huán)比增長(zhǎng)61.47%；2025年1-12月，我國(guó)純電動(dòng)自卸汽車上牌量合計(jì)19274輛。
2025年1-12月中國(guó)純電動(dòng)清障車市場(chǎng)分析報(bào)告
2025年12月，我國(guó)輕型貨車純電動(dòng)清障車上牌量為213輛，環(huán)比增長(zhǎng)73.17%；中型貨車純電動(dòng)清障車上牌量為16輛，環(huán)比增長(zhǎng)128.57%；重型貨車純電動(dòng)清障車無上牌。2025年1-12月，我國(guó)輕型貨車純電動(dòng)清障車上牌量為1029輛，占比92.70%；中型貨車上牌量為80輛，占比7.21%；重型貨車上牌量為1輛，占比0.09%，輕型貨車占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。
