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純電動客車

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2026年5月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量和出口金額分別為1312輛和2.42億美元

2026年5月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量為1312輛,同比下降28.3%,出口金額為2.42億美元,同比下降20.3%。

2026年4月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量和出口金額分別為1190輛和2.35億美元

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2026年4月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量為1190輛,同比下降23.1%,出口金額為2.34億美元,同比下降7.9%。

2025年中國純電動客車品牌份額分析:前十品牌合計占比91.40%,宇通以42.97%的份額位居榜首[圖]

我國純電動客車市場集中度較高,前十品牌合計占比91.40%,頭部效應明顯。2025年宇通以5708輛、42.97%的份額位居榜首;海格以1166輛、占比8.78%位居第二;中通以1138輛、占比8.57%位居第三;金龍以1080輛、8.13%緊隨其后。從競爭格局看,行業(yè)龍頭宇通客車占據(jù)絕對領先地位,上牌量遠超其他品牌,形成了明顯的“一超”格局,是行業(yè)內(nèi)的核心主導者。緊隨其后的海格、中通、金龍等傳統(tǒng)客車企業(yè)構(gòu)成了“多強”陣營,它們之間的上牌量差距較小,共同構(gòu)成了市場的第二梯隊,展現(xiàn)出較強的市場競爭力。

智研觀點 2026-06-20

2025年中國純電動客車區(qū)域上牌量分析:大型純電動客車占比超50%,廣東、北京、上海三地上牌量顯著領先[圖]

2025年12月,我國大型純電動客車上牌量1590輛,環(huán)比增長37.54%;輕型純電動客車上牌量429輛,環(huán)比增長19.83%;中型純電動客車上牌量698輛,環(huán)比增長90.19%。2025年1-12月,我國大型純電動客車上牌量7658輛,占比57.65%;輕型純電動客車上牌量2179輛,占比16.40%;中型純電動客車上牌量3447輛,占比25.95%。

智研觀點 2026-06-20

2025年宇通品牌純電動客車市場分析:上牌量主要集中在一線城市,市場占比為37% [圖]

2025年1-12月宇通純電動客車上牌輛達到5708輛,是全國純電動客車上牌量最高的品牌。從月度走勢來看,宇通上牌量呈現(xiàn)年末沖高特征,12月宇通純電動客車上牌量為1121輛,環(huán)比增長70.4%,較1月增長262.8%。

智研觀點 2026-06-17

2025年1-12月中國純電動客車市場分析報告

2025年12月,我國大型純電動客車上牌量1590輛,環(huán)比增長37.54%;輕型純電動客車上牌量429輛,環(huán)比增長19.83%;中型純電動客車上牌量698輛,環(huán)比增長90.19%。2025年1-12月,我國大型純電動客車上牌量7658輛,占比57.65%;輕型純電動客車上牌量2179輛,占比16.40%;中型純電動客車上牌量3447輛,占比25.95%。

2026年2月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量和出口金額分別為1361輛和3.21億美元

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2026年2月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量為1361輛,同比增長70.1%,出口金額為3.21億美元,同比增長143.3%。

2025年1-12月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量和出口金額分別為17089輛和32.54億美元

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示: 2025年12月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量為1798輛,同比增長23.2%,出口金額為3.74億美元,同比增長40.5%;2025年1-12月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量為17089輛,出口金額為32.54億美元。

2026年1月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量和出口金額分別為1293輛和3.35億美元

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2026年1月中國純電動客車(10座及以上)出口數(shù)量為1293輛,同比增長20.3%,出口金額為3.35億美元,同比增長36.7%。

2025年我國純電動客車產(chǎn)量為20.83萬輛,產(chǎn)量同比增長50.29%

2025年我國純電動客車產(chǎn)量為20.83萬輛,產(chǎn)量同比增長50.29%,銷量為20.65萬輛,銷量同比增長48.69%。

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