楊紹麗
行業(yè)分析師
![2025年中國(guó)純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)區(qū)域上牌量分析：廣東省上牌量超萬(wàn)輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)區(qū)域上牌量分析：廣東省上牌量超萬(wàn)輛[圖]
2025年12月，中國(guó)純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)上牌量為4334輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.51%。2025年1-12月，中國(guó)純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)上牌量為47675輛。
2025年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)品牌份額分析：中聯(lián)和馳遠(yuǎn)上牌量合計(jì)占比34.58%[圖]
2025年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)品牌市場(chǎng)份額顯示，中聯(lián)以21.47%位居榜首，馳遠(yuǎn)13.11%位列第二，長(zhǎng)城8.02%、王牌7.91%、宇通6.50%分列其后，帝王環(huán)衛(wèi)4.97%、徐工2.77%、福龍馬2.71%、勤宏2.60%、五征2.60%等品牌緊隨其后，其他品牌合計(jì)占17.97%，頭部品牌中聯(lián)和馳遠(yuǎn)合計(jì)已超過(guò)總份額的三分之一。
![2025年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)區(qū)域上牌量分析：北京市上牌量位居首位，達(dá)471輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)區(qū)域上牌量分析：北京市上牌量位居首位，達(dá)471輛[圖]
2025年12月，中國(guó)純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)上牌量為393輛，環(huán)比增長(zhǎng)114.75%。2025年1-12月，中國(guó)純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)上牌量為1770輛。
![2025年廣東省純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)分析：廣州市上牌量超6000輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年廣東省純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)分析：廣州市上牌量超6000輛[圖]
2025年廣東省純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)上牌量城市分布呈現(xiàn)出以廣州和深圳為絕對(duì)雙核心的極度集中格局，兩市合計(jì)上牌量已超過(guò)全省總量的八成，佛山市以898輛位列第三但與前兩名差距懸殊，東莞市404輛、中山市234輛、茂名市192輛、江門(mén)市180輛、珠海市125輛、湛江市120輛，其余城市上牌量均在60輛以下。
![2025年中國(guó)檢修車(chē)（傳統(tǒng)能源類）車(chē)型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)檢修車(chē)（傳統(tǒng)能源類）車(chē)型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位[圖]
分車(chē)型結(jié)構(gòu)月度上牌量來(lái)看，輕型貨車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位。2025年12月，輕型貨車(chē)檢修車(chē)（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量為75輛，環(huán)比下降7.41%；輕型客車(chē)檢修車(chē)上牌量為39輛，環(huán)比增長(zhǎng)254.55%；中型貨車(chē)檢修車(chē)上牌量為5輛，環(huán)比增長(zhǎng)150%。
![2025年中聯(lián)純電動(dòng)自裝卸式垃圾車(chē)上牌情況分析：上牌量集中在湖南省[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中聯(lián)純電動(dòng)自裝卸式垃圾車(chē)上牌情況分析：上牌量集中在湖南省[圖]
2025年中聯(lián)純電動(dòng)自裝卸式垃圾車(chē)區(qū)域上牌量顯示，湖南以193輛遙遙領(lǐng)先，是該品牌的絕對(duì)核心市場(chǎng)，湖北52輛、廣東46輛、陜西46輛、天津42輛分列第二至第五位，河北27輛、江蘇22輛、貴州11輛、福建8輛、上海8輛依次進(jìn)入前十，其余省份上牌量均在7輛及以下。
![2025年北京市純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)市場(chǎng)分析：馳遠(yuǎn)、長(zhǎng)城、帝王環(huán)衛(wèi)合計(jì)占比超95%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年北京市純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)市場(chǎng)分析：馳遠(yuǎn)、長(zhǎng)城、帝王環(huán)衛(wèi)合計(jì)占比超95%[圖]
2025年北京市純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)品牌上牌量顯示，馳遠(yuǎn)以232輛遙遙領(lǐng)先，占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，長(zhǎng)城142輛位居第二，帝王環(huán)衛(wèi)74輛排名第三，福田10輛、海沃4輛、瑞雅晟2輛、三力2輛、亞潔2輛，斯太隆、五征、炫沃各1輛，整體呈現(xiàn)出馳遠(yuǎn)、長(zhǎng)城、帝王環(huán)衛(wèi)三強(qiáng)鼎立且前三品牌合計(jì)占比超過(guò)95%的極高集中化品牌競(jìng)爭(zhēng)格局。
2025年中國(guó)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：湖北省上牌量位居首位[圖]
隨著國(guó)內(nèi)基建的持續(xù)與物流行業(yè)的升級(jí)，市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)、高可靠性隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的需求日益旺盛。2025年12月，中國(guó)隨著起重運(yùn)輸車(chē)（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量為616輛，環(huán)比下降9.81%。2025年1-12月，中國(guó)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)上牌量為10803輛。
2025年江鈴純電動(dòng)郵政車(chē)上牌情況分析：上牌量集中在湖南和廣西[圖]
2025年江鈴純電動(dòng)郵政車(chē)區(qū)域上牌量顯示，湖南以347輛遙遙領(lǐng)先，廣西265輛次之，廣東85輛、四川67輛、江西49輛、河南22輛、福建10輛、浙江和重慶各5輛，安徽僅1輛，市場(chǎng)高度集中于湖南和廣西。
2025年中國(guó)純電動(dòng)自裝卸式垃圾車(chē)品牌份額分析：中聯(lián)和宇通上牌量合計(jì)占比44.02%[圖]
2025年中國(guó)純電動(dòng)自裝卸式垃圾車(chē)品牌市場(chǎng)份額顯示，中聯(lián)以28.84%的占比遙遙領(lǐng)先，宇通15.18%位居第二，神河9.79%排名第三，福龍馬7.85%、徐工6.92%分列第四和第五位，天運(yùn)威4.04%、福田3.52%、樂(lè)潔2.52%、凱力風(fēng)1.76%、金銀湖1.47%依次進(jìn)入前十，其余品牌占比均低于1.5%，其他品牌合計(jì)占12.13%。
