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2025年中國純電動混凝土攪拌運輸車品牌份額分析:三一以5659輛、占比33.41%的份額位居榜首[圖]

我國純電動混凝土攪拌運輸車市場集中度極高,前五品牌合計占比已突破八成,頭部效應十分顯著,呈現(xiàn)典型的寡頭競爭格局。2025年三一以5659輛、占比33.41%的份額位居榜首;中聯(lián)緊隨其后(3829輛、占比22.61%);徐工和凌宇分列三、四位。從競爭格局看,工程機械巨頭與傳統(tǒng)專用車廠形成差異化競合:三一、中聯(lián)、徐工等工程機械頭部企業(yè)憑借在混凝土設備領域的深厚積淀和底盤上裝一體化能力,牢牢占據(jù)市場主導;而凌宇、瑞江等傳統(tǒng)攪拌車優(yōu)勢品牌也保持了一定的市場份額。此外,歐曼、遠程、豪沃等品牌也在加速布局這一新能源賽道。

2025年中國純電動混凝土攪拌運輸車上牌量TOP20(按品牌)


從月度上牌量來看,12月三一純電動混凝土攪拌運輸車上牌量為979輛,環(huán)比上漲36.4%;中聯(lián)上牌量為722輛,環(huán)比上漲48.3%;徐工上牌量為289輛,環(huán)比上漲64.2%;凌宇上牌量為338輛,環(huán)比上漲104.8%;瑞江上牌量為210輛,環(huán)比上漲45.8%;歐曼上牌量為61輛,環(huán)比上漲221.1%;合舜上牌量為112輛,環(huán)比上漲53.4%;遠程上牌量為31輛,環(huán)比上漲47.6%;豪沃上牌量為20輛,與上月持平;雷薩上牌量為57輛,環(huán)比下降10.9%。。

2025年中國純電動混凝土攪拌運輸車TOP10月度上牌量(輛)


我國純電動混凝土攪拌運輸車頭部品牌在不同區(qū)域各有優(yōu)勢,各地品牌偏好存在差異。河北市場中聯(lián)與三一競爭激烈,分別以571輛和546輛領跑,歐曼位列第三。河南市場三一以779輛的明顯優(yōu)勢位居榜首,中聯(lián)、凌宇緊隨其后。四川市場三一以407輛排名第一,豪沃以316輛位居次席,徐工位列第三。廣東市場三一以761輛的絕對優(yōu)勢獨占鰲頭,徐工、中聯(lián)分列二、三位。湖南市場中聯(lián)憑借本土優(yōu)勢以804輛領跑,三一以492輛排名第二。浙江市場三一以396輛居首,中聯(lián)、徐工分列二、三位,遠程躋身第四。

2025年中國主要省份純電動混凝土攪拌運輸車品牌上牌量TOP5


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