電力工程車（傳統(tǒng)能源類，下同）品牌格局呈“一家獨(dú)大、尾部極其分散”態(tài)勢(shì)。里得萊沃60輛獨(dú)占超53%市場(chǎng)份額，在電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)認(rèn)可度高，幾乎壟斷核心采購(gòu)渠道。白鳥15輛、海鵬12輛分列二三位，合計(jì)占比近25%，屬于區(qū)域型專用車企。蘭礦8輛、許繼5輛緊隨其后，許繼雖為電網(wǎng)設(shè)備龍頭，但工程車上牌量偏低，品牌優(yōu)勢(shì)未充分轉(zhuǎn)化。暢豐、萬征各3輛，程力威、岱陽、虹宇各僅1輛，尾部品牌幾乎無存在感。整體看，電力工程車市場(chǎng)集中度極高，里得萊沃一家吃掉半壁江山，中小品牌生存空間有限。

2025年,里得萊沃電力工程車月度上牌量整體呈現(xiàn)"前低后高"的走勢(shì)。該車型全年共計(jì)上牌60輛，自4月份起有數(shù)據(jù)記錄。下半年上牌量明顯多于上半年，其中7月以16輛達(dá)到年內(nèi)峰值，11月上牌11輛，12月為8輛。

2025年里得萊沃電力工程車區(qū)域上牌量前五省份為：云南（19輛）、浙江（9輛）、陜西（5輛）、內(nèi)蒙古（4輛）、福建（3輛）。其中云南以明顯優(yōu)勢(shì)居首，其余省份上牌量均未超過10輛，整體分布較為分散，反映出里得萊沃品牌市場(chǎng)覆蓋范圍較廣但各區(qū)域需求規(guī)模普遍較小。

總體看，電力工程車市場(chǎng)尚未形成具有明顯統(tǒng)治力的全國(guó)性品牌，各省份額高度碎片化，里得萊沃在云南（19輛）、浙江（9輛）、四川（5輛）等省均有上榜，是跨省出現(xiàn)頻率最高的品牌，但絕對(duì)數(shù)量較低。白鳥在河南（10輛）、浙江（1輛）、陜西（1輛）、四川（2輛）覆蓋范圍較廣，但單省上牌量同樣有限。海鵬（河南12輛）、蘭礦（遼寧8輛）、岱陽（云南1輛）、許繼（四川4輛）等品牌則基本局限于單一省份。

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