半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛，主要用于長途貨物運輸，具有專業(yè)化強、裝載量大、運輸快捷等優(yōu)勢，是公路運輸?shù)闹饕b備。近年來， 隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加快以及電商經(jīng)濟和物流行業(yè)的發(fā)展，我國半掛牽引車需求不斷增加，推動了行業(yè)的發(fā)展。從行業(yè)上牌數(shù)據(jù)來看，2025年我國半掛牽引車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量整體呈波動態(tài)勢，2025年12月上牌量為4678輛，環(huán)比下降32.6%。從全年數(shù)據(jù)來看，2025年1-12月我國半掛牽引車上牌量合計79629輛。

從區(qū)域分布情況來看，我國半掛牽引車市場主要集中在華北、西南、東部等地區(qū)。具體來看，山東、河南、河北三省上牌量穩(wěn)居前三，主要由于三省人口密集、制造業(yè)規(guī)模大、公路貨運網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，且山東擁有重要港口，進出口及干線運輸需求持續(xù)旺盛。西部地區(qū)中，四川和新疆上牌量也處于較高水平，四川作為西南制造業(yè)與物流中心，貨運需求穩(wěn)定；新疆地域遼闊、運輸半徑大，對重型牽引車依賴度高。此外，廣東、安徽、江蘇等東部及中部省份上牌量同樣靠前，反映出制造業(yè)集聚區(qū)與交通樞紐對半掛牽引車的剛性需求。

從各城市上牌量分布情況來看， 2025年我國半掛牽引車上牌量排名前五的城市分別為深圳市、烏魯木齊市、成都市、重慶市和邢臺市，五大地區(qū)上牌量合計占全國總上牌量的16.15%。其中，深圳市上牌量為3792輛，占比為4.76%；烏魯木齊市市上牌量為2619輛，占比為3.29%；成都市上牌量為2289輛，占比為2.87%。

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