隨著“雙碳”戰(zhàn)略向交通領(lǐng)域縱深推進(jìn)，以及礦區(qū)、城建等高頻短倒場(chǎng)景對(duì)零碳化運(yùn)輸?shù)男枨笊?jí)，換電重卡市場(chǎng)得到了快速發(fā)展。換電式純電動(dòng)自卸汽車（貨車，下同）作為砂石、煤炭、渣土等散貨短駁運(yùn)輸?shù)闹髁﹄妱?dòng)車型，一直以來也是新能源重卡行業(yè)較為“熱門”的車型。受換電站基礎(chǔ)設(shè)施布局、地方環(huán)保政策及商業(yè)模式創(chuàng)新等因素影響，換電式純電動(dòng)自卸汽車上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國(guó)換電式純電動(dòng)自卸汽車上牌量669輛，環(huán)比增長(zhǎng)45.75%，2025年1-12月我國(guó)換電式純電動(dòng)自卸汽車上牌量約5796輛。

我國(guó)換電式純電動(dòng)自卸汽車區(qū)域分布較為廣泛，但主要集中在礦產(chǎn)資源豐富、重工業(yè)基地集中及高頻短倒運(yùn)輸需求旺盛的地區(qū)。從上牌區(qū)域來看，我國(guó)換電式純電動(dòng)自卸汽車的需求格局受資源型產(chǎn)業(yè)布局和環(huán)保政策雙重驅(qū)動(dòng)，華北及東北地區(qū)保持強(qiáng)勁需求。2025年1-12月，山西、遼寧、河北、云南、山東五省的換電式純電動(dòng)自卸汽車上牌量合計(jì)2545輛，占全國(guó)的比重達(dá)43.91%；其中山西上牌量位居全國(guó)第一，為683輛。

2025年我國(guó)各城市換電式純電動(dòng)自卸汽車上牌數(shù)據(jù)顯示，楚雄彝族自治州以248輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居全國(guó)首位，占上牌總量的比重約4.28%；太原市（224輛，占比3.86%）緊隨其后，形成第一梯隊(duì)。廣州市（190輛，占比3.28%）、天津市（184輛，占比3.17%）、本溪市（179輛，占比3.09%）等城市緊隨其后?？傮w來看，我國(guó)換電式純電動(dòng)自卸汽車市場(chǎng)，前十城市合計(jì)上牌量占全國(guó)總量的約31.21%，而上牌量不足10輛的城市占城市總數(shù)約47.37%。從區(qū)域看，山西（太原、晉城、長(zhǎng)治、臨汾等）、遼寧（本溪、遼陽、鞍山等）、河北（唐山、石家莊、邯鄲等）、云南（楚雄、昆明等）等省份的城市相對(duì)活躍，反映出這些區(qū)域礦產(chǎn)資源開采、重工業(yè)物流及高頻短倒運(yùn)輸需求旺盛，換電模式推廣積極。此外，上海、廣州、天津等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市也有一定上牌量，反映出城市渣土運(yùn)輸電動(dòng)化正逐步推進(jìn)。

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