2025年福田輕型客車（傳統(tǒng)能源類，下同）月度上牌量全年累計(jì)620輛，走勢(shì)呈現(xiàn)單峰沖高態(tài)勢(shì)，7月以104輛創(chuàng)年內(nèi)最高峰，5月74輛也表現(xiàn)突出，4月58輛、6月57輛和12月57輛處于中高位；而11月僅26輛為全年最低點(diǎn)。整體來看上半年穩(wěn)步攀升，7月達(dá)到頂峰后下半年明顯回落，年末略有反彈但未能恢復(fù)前期水平。

2025年福田輕型客車區(qū)域上牌量高度集中于北京，以250輛遙遙領(lǐng)先，是第二名四川127輛的近兩倍；天津35輛、西藏25輛、吉林和山東各21輛、湖南和浙江各16輛、福建13輛、廣東12輛、貴州和云南各9輛，其余省份多數(shù)在7輛及以下，其中寧夏、山西等地僅1至2輛。

2025年福田輕型客車TOP30城市上牌量中，北京市以250輛遙遙領(lǐng)先，遠(yuǎn)超其他城市；巴中市39輛、天津市35輛、成都市29輛、拉薩市和延邊朝鮮族自治州各21輛、綿陽市18輛、樂山市和濰坊市各10輛，其余城市均在10輛以下，多數(shù)為3至6輛，整體呈現(xiàn)北京一城獨(dú)大、其余城市需求極為分散的格局。

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