隨著城市園林綠化品質(zhì)提升和公路精細(xì)化養(yǎng)護需求增強，綠化綜合養(yǎng)護車作為苗木澆灌、枝葉修剪及綠籬造型等一體化作業(yè)的主力車型，在專用車領(lǐng)域保持穩(wěn)定的市場關(guān)注度。受市政綠化工程季節(jié)性施工、養(yǎng)護裝備更新周期及公共綠地管理標(biāo)準(zhǔn)等因素影響，綠化綜合養(yǎng)護車上牌量有所波動，2025年12月我國綠化綜合養(yǎng)護車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量為58輛，環(huán)比下降43.14%，2025年1-12月我國綠化綜合養(yǎng)護車上牌量累計達(dá)786輛。

我國綠化綜合養(yǎng)護車區(qū)域分布較為廣泛，但主要集中在園林綠化標(biāo)準(zhǔn)高、市政養(yǎng)護投入大的地區(qū)。從上牌區(qū)域來看，我國綠化綜合養(yǎng)護車的需求格局呈現(xiàn)出高度集中的特征，需求重心明顯偏向華北地區(qū)。2025年1-12月，北京、河北、湖北、山東、四川五?。ㄊ校┑木G化綜合養(yǎng)護車上牌量合計754輛，占全國的比重達(dá)95.93%；其中北京上牌量位居全國第一，為483輛。

從具體城市排名看，北京市以483輛的絕對優(yōu)勢位居全國首位，占上牌總量的61.45%，一家獨大。保定市（71輛，占比9.03%）、濟寧市（41輛，占比5.22%）、唐山市（35輛，占比4.45%）依次排列。襄陽市（30輛）、濟南市（23輛）、隨州市（21輛）、湖北省省直轄（10輛）、成都市（8輛）、孝感市（6輛）分列第五至第十位?？傮w來看，綠化綜合養(yǎng)護車高度集中于北京及河北、山東等環(huán)京周邊城市，區(qū)域集中特征極為突出。

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