從救護車月度上牌量來看，輕型客車占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，全年各月貢獻(xiàn)了絕大多數(shù)上牌量，并從年初的266輛穩(wěn)步攀升至12月的384輛，呈震蕩上行趨勢；輕型貨車僅在部分月份有零星記錄，全年合計約19輛，中型和重型貨車更是極為少見，僅在個別月份出現(xiàn)1輛。整體來看，救護車市場高度集中于輕型客車，其他車型幾乎可以忽略不計，反映出醫(yī)療急救車輛以客車底盤改裝為主流的技術(shù)路線。2025年12月，輕型貨車救護車上牌量為6輛，環(huán)比增長200%；輕型客車救護車上牌量為384輛，環(huán)比增長5.79%。

2025年輕型客車救護車各省市上牌量分布中，前三省份分別為四川（298輛，占比8.78%）、河南（274輛，占比8.07%）和廣東（223輛，占比6.57%）。區(qū)域分布相對分散，未出現(xiàn)單一省份明顯領(lǐng)先的局面，中西部省份如四川、河南表現(xiàn)突出，而上海僅2輛位列末位。

2025年輕型客車救護車上牌量TOP20城市中，前三城市分別為成都市（117輛）、重慶市（62輛）和杭州市（60輛）。其余城市多集中在27至44輛之間，城市間差距相對較小。從區(qū)域分布看，中西部城市如成都、重慶、鄭州、武漢表現(xiàn)突出，而一線城市中僅廣州、北京、深圳入圍且排名居中。

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