2025年廣東省汽車起重機(jī)（傳統(tǒng)能源類，下同）月度上牌量呈現(xiàn)明顯的“前高后低”走勢。年初1月以275輛開局，3月迅速攀升至全年峰值859輛，4月維持高位740輛，隨后自5月起連續(xù)下滑，下半年各月均在133輛及以下，12月上牌量為71輛，環(huán)比下降26.8%。2025年1-12月，廣東省汽車起重機(jī)上牌量為3702輛，需求集中在一季度，下半年市場明顯收縮。

2025年廣東省汽車起重機(jī)上牌量城市分布中，深圳市以2926輛的絕對優(yōu)勢位居全省首位，占全省總量（3702輛）的79.04%，是廣東省汽車起重機(jī)市場的絕對核心。佛山市和廣州市分別以357輛和311輛位列第二、三位，但兩者合計仍不及深圳的零頭，區(qū)域集中度極高。

2025年廣東省汽車起重機(jī)車型結(jié)構(gòu)中，重型貨車以3385輛占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，占比約91.4%；中型貨車為184輛，輕型貨車僅133輛，兩者合計占比不足10%。整體來看，廣東省汽車起重機(jī)需求高度集中于重型貨車，中輕型車型市場空間極為有限。

2025年廣東省汽車起重機(jī)品牌上牌量前五品牌為：三一（1090輛）、徐工（1066輛）、中聯(lián)（885輛）、柳工（260輛）和魯鷹（156輛），前五合計上牌3457輛，占全省上牌總量的93.38%，市場集中度極高，其中三一、徐工和中聯(lián)三大品牌合計占比82.14%，處于絕對主導(dǎo)地位。

2025年廣東省三一汽車起重機(jī)月度上牌量呈現(xiàn)“先升后降”的走勢。年初1月為62輛，2月、3月連續(xù)攀升，3月達(dá)全年峰值259輛，4月仍維持218輛高位，但自5月起逐步下滑，下半年各月均在34輛及以下，12月上牌量為19輛，環(huán)比下降38.71%。

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