2025年遠(yuǎn)程純電動欄板式貨車月度上牌量呈現(xiàn)“后程爆發(fā)式增長”特征。全年總計2041輛，但1至6月無上牌記錄，市場自7月才啟動，當(dāng)月僅30輛；隨后逐月飆升，12月上牌量達(dá)723輛，環(huán)比增長14.58%。四季度合計上牌1927輛，占全年上牌總量的94.41%，需求高度集中于年末，增長斜率極為陡峭。

2025年遠(yuǎn)程純電動欄板式貨車上牌量區(qū)域分布呈現(xiàn)明顯的梯度特征。山東以238輛位居全國首位，河北236輛、河南235輛、浙江225輛、江蘇216輛緊隨其后，前五省份合計上牌1150輛，占遠(yuǎn)程純電動欄板式貨車上牌總量的56.34%，集中度較高。其余省份上牌量均在200輛以下，吉林、內(nèi)蒙古和寧夏均僅1輛，區(qū)域需求差異顯著，東部及中部省份為消費主力。

2025年遠(yuǎn)程純電動欄板式貨車上牌量TOP30城市中，成都市以117輛位居首位，邯鄲市108輛緊隨其后，溫州市93輛位列第三，前三城市合計上牌318輛。太原市76輛、無錫市57輛、天津市55輛處于第二梯隊，其余城市上牌量均在50輛及以下。整體來看，頭部城市優(yōu)勢較為明顯，但各城市間差距相對有限，上榜城市以東部及中部地區(qū)為主，西部地區(qū)僅成都、西安、蘭州等少數(shù)城市入圍。

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