唐艷
行業(yè)分析師
![2025年中國純電動冷藏車品牌份額分析：市場集中度相對較高，前五品牌合計占比70.99%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國純電動冷藏車品牌份額分析：市場集中度相對較高，前五品牌合計占比70.99%[圖]
我國純電動冷藏車市場集中度相對較高，前五品牌合計占比70.99%。2025年福田以9274輛、30.62%的份額居于榜首；遠程以7524輛、占比24.84%的份額緊隨其后。江淮、宇通、開瑞、豪沃等品牌上牌量均超過1000輛，構(gòu)成行業(yè)第二梯隊。
![2025年中國純電動多用途乘用車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型客車品類上牌量為183522輛，占比為99.53%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國純電動多用途乘用車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型客車品類上牌量為183522輛，占比為99.53%[圖]
2025年1-12月，我國純電動多用途乘用車上牌量中，輕型客車品類上牌量為183522輛，占比為99.53%；輕型貨車品類上牌量為875輛，占比為0.47%。
![2025年中國畜禽運輸車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：河南上牌量位居全國第一，為850輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國畜禽運輸車（傳統(tǒng)能源類）區(qū)域上牌量分析：河南上牌量位居全國第一，為850輛[圖]
2025年12月我國畜禽運輸車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量419輛，環(huán)比下降12.71%，2025年1-12月我國畜禽運輸車上牌量約3984輛。從區(qū)域上牌量來看，2025年1-12月，河南、廣西、吉林、四川、廣東五省的畜禽運輸車上牌量合計2185輛，占全國的比重達54.84%；其中河南上牌量位居全國第一，為850輛。
![2025年中國商務(wù)車（傳統(tǒng)能源類）品牌份額分析： 宇通以38.65%的份額穩(wěn)居行業(yè)榜首[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國商務(wù)車（傳統(tǒng)能源類）品牌份額分析： 宇通以38.65%的份額穩(wěn)居行業(yè)榜首[圖]
我國商務(wù)車（傳統(tǒng)能源類，下同）市場呈現(xiàn)高度集中的競爭格局，頭部品牌占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。數(shù)據(jù)顯示，2025年行業(yè)前十品牌合計市場份額高達89.47%，頭部效應(yīng)十分顯著，資源與優(yōu)勢向頭部企業(yè)加速匯聚。宇通憑借2097輛的上牌量，以38.65%的份額穩(wěn)居行業(yè)榜首，展現(xiàn)出強勁的市場統(tǒng)治力。
2025年中國通信車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車上牌量累計129輛，以46.74%的占比穩(wěn)居首位[圖]
2025年1至12月，通信車各車型上牌格局穩(wěn)定。輕型貨車上牌量累計129輛，以46.74%的占比穩(wěn)居首位，是通信車領(lǐng)域的主力車型；輕型客車上牌量為16輛，占比5.80%；中型貨車上牌量49輛，占比17.75%；中型客車上牌量30輛，占比10.87%；重型貨車上牌量52輛，占比18.84%。
![2026年中國罐箱運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、運輸總量、競爭格局和競爭趨勢：行業(yè)需求穩(wěn)步增長，鐵路在各類運輸形式中占據(jù)主導(dǎo)地位[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/b388a599ab8b82a70e79838a8b0d600efa11727f.png?x-oss-process=style/w320)
2026年中國罐箱運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、運輸總量、競爭格局和競爭趨勢：行業(yè)需求穩(wěn)步增長，鐵路在各類運輸形式中占據(jù)主導(dǎo)地位[圖]
罐箱運輸是指使用標(biāo)準(zhǔn)化罐式集裝箱裝運液體、氣體或粉狀流體貨物，并通過公路、鐵路、水路或多式聯(lián)運方式實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)奈锪鞣绞健９尴涫侵腹奘郊b箱，是一種專門設(shè)計用于運輸化工液體、化工氣體與食品的標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱，為液態(tài)、氣體及粉末狀貨物的國際物流運輸提供了高效、安全的解決方案。
![研判2026！中國氨甲環(huán)酸行業(yè)市場規(guī)模、進出口、競爭格局、發(fā)展趨勢：行業(yè)進口激增，出口短期承壓[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ce25a2275c336b52d58303ed80fb7924b3fd1022.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中國氨甲環(huán)酸行業(yè)市場規(guī)模、進出口、競爭格局、發(fā)展趨勢：行業(yè)進口激增，出口短期承壓[圖]
氨甲環(huán)酸又稱止血環(huán)酸、凝血酸、抗血纖溶環(huán)酸、反對氨甲基環(huán)己酸等，是一種有機化合物，化學(xué)式為C8H15NO2，摩爾質(zhì)量為157.21g/mol。其外觀為白色結(jié)晶性粉末，易溶于水和冰醋酸，幾乎不溶于乙醇和丙酮，5%水溶液的pH值為7.0~8.0。
2025年中國純電動冷藏車區(qū)域上牌量分析：區(qū)域相對集中，廣東省上牌規(guī)模遙遙領(lǐng)先[圖]
2025年12月，我國純電動冷藏車上牌量3933輛，環(huán)比增長12.31%，2025年1-12月，我國純電動冷藏車上牌量共計約3.03萬輛。從區(qū)域上牌量來看，我國純電動冷藏車上牌量區(qū)域相對集中，廣東省（6227輛）上牌規(guī)模遙遙領(lǐng)先，四川（2852輛）、北京（2390輛）緊隨其后構(gòu)成第一梯隊。
![2025年中國純電動多用途乘用車品牌份額分析：五菱、遠程、長安排名前三，合計占比為67.48%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國純電動多用途乘用車品牌份額分析：五菱、遠程、長安排名前三，合計占比為67.48%[圖]
從品牌集中度方面來看，我國純電動多用途乘用車市場集中度較高，前三、前五和前十品牌分別合計占比分別為67.48%、82.82%和97.67%，頭部效應(yīng)明顯。2025年我國純電動多用途乘用車上牌量排名前三的品牌分別為五菱、遠程和長安，上牌量分別為54812輛、40866輛和28750輛。
![2025年中國宿營車品牌份額分析：前十品牌合計市場份額達62.82%，頭部效應(yīng)顯著[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國宿營車品牌份額分析：前十品牌合計市場份額達62.82%，頭部效應(yīng)顯著[圖]
我國宿營車（本文宿營車含燃油宿營車、插電式增程混合動力宿營車、純電動宿營車）市場呈現(xiàn)較為集中的競爭格局，頭部品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，前十品牌合計市場份額達62.82%，頭部效應(yīng)顯著。從2025年的市場表現(xiàn)來看，各品牌競爭態(tài)勢清晰，聚塵王憑借1174輛的上牌量，以17.67%的市場份額穩(wěn)居行業(yè)榜首，展現(xiàn)出強勁的市場號召力；青索緊隨其后，以759輛的上牌量拿下11.43%的份額，位居第二。宇通、依維柯、眾鎧則分別位列第三、四、五位，共同構(gòu)成市場頭部陣營。
