唐艷
行業(yè)分析師
![研判2026！中國黨參行業(yè)政策匯總、產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)：種植產(chǎn)能修復(fù)，出口量價(jià)穩(wěn)步回暖[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/dd2a6e2dd1963d26c8672c625ba6166e69bd4120.png?x-oss-process=style/w320)
研判2026！中國黨參行業(yè)政策匯總、產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)：種植產(chǎn)能修復(fù)，出口量價(jià)穩(wěn)步回暖[圖]
黨參是一種常見的補(bǔ)益類中藥材，為桔梗科植物黨參、素花黨參或川黨參的干燥根。它外表皮灰黃色、黃棕色至灰棕色，有時(shí)可見根頭部有多數(shù)疣狀突起的莖痕和芽。切面皮部淡棕黃色至黃棕色，木部淡黃色至黃色，有裂隙或放射狀紋理。有特殊香氣，味微甜。
![2025年中國純電動(dòng)多用途貨車品牌份額分析：雷達(dá)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，上牌量為12039輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國純電動(dòng)多用途貨車品牌份額分析：雷達(dá)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，上牌量為12039輛[圖]
我國純電動(dòng)多用途貨車市場(chǎng)集中度極高，前十品牌合計(jì)占比接近100%，頭部效應(yīng)顯著，呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)”的格局。2025年雷達(dá)以12039輛、79.91%的絕對(duì)份額位居榜首，占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位；東風(fēng)緊隨其后（947輛、占比6.29%）；江鈴和福田分列三、四位。
![2025年廣東省純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車市場(chǎng)分析：輕型貨車和輕型客車的比重合計(jì)超過90%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年廣東省純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車市場(chǎng)分析：輕型貨車和輕型客車的比重合計(jì)超過90%[圖]
2025年廣東省純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車上牌量為71943輛，在全國各省市中排名第一。從月度數(shù)據(jù)來看，廣東省純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車上牌量呈現(xiàn)先升后降、再上升的趨勢(shì)，1-5月廣東省純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車上牌量逐月上漲，5月達(dá)到7800輛，隨后6-8月逐漸下滑，9月雖有所回升，但仍不能改變其下降趨勢(shì)，10月上牌量回落至4431輛，11月逐漸回升，12月達(dá)到8283輛，環(huán)比增長55.8%。
![2025年中國純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車區(qū)域上牌量分析： 廣東上牌量達(dá)71943輛，占全國總量近36%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車區(qū)域上牌量分析： 廣東上牌量達(dá)71943輛，占全國總量近36%[圖]
純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車作為城配物流與快遞末端配送的主力車型，2025年總上牌197828輛。受“雙碳”政策及路權(quán)傾斜驅(qū)動(dòng)，市場(chǎng)呈“N型“波動(dòng)：4月沖高至21125輛，5—8月連續(xù)回落至14903輛，10月探底13596輛后年末反彈至19998輛，反映出需求對(duì)政策節(jié)奏與物流旺季高度敏感。
2025年中國純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車品牌份額分析：遠(yuǎn)程以40608輛斷層領(lǐng)先，占總量超20%[圖]
2025年純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車品牌格局呈"一超兩強(qiáng)多梯隊(duì)"分布。遠(yuǎn)程以40608輛斷層領(lǐng)先，占總量超20%，憑借吉利商用車體系與城配物流深度綁定，穩(wěn)居第一。福田23950輛居次席，依托品牌積淀與渠道優(yōu)勢(shì)穩(wěn)守第二。瑞馳14560輛、東風(fēng)13604輛分列三四位，構(gòu)成第二梯隊(duì)。
![2025年中國純電動(dòng)多用途貨車區(qū)域上牌量分析：廣東、浙江、江蘇、海南、四川五省的純電動(dòng)多用途貨車上牌量合計(jì)占比近50%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國純電動(dòng)多用途貨車區(qū)域上牌量分析：廣東、浙江、江蘇、海南、四川五省的純電動(dòng)多用途貨車上牌量合計(jì)占比近50%[圖]
受新能源消費(fèi)政策、充電基礎(chǔ)設(shè)施完善和用戶路權(quán)需求等因素影響，純電動(dòng)多用途貨車上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國純電動(dòng)多用途貨車上牌量2663輛，環(huán)比大幅增長136.92%，2025年1-12月我國純電動(dòng)多用途貨車上牌量約15065輛。
![2025年宇通品牌純電動(dòng)客車市場(chǎng)分析：上牌量主要集中在一線城市，市場(chǎng)占比為37% [圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年宇通品牌純電動(dòng)客車市場(chǎng)分析：上牌量主要集中在一線城市，市場(chǎng)占比為37% [圖]
2025年1-12月宇通純電動(dòng)客車上牌輛達(dá)到5708輛，是全國純電動(dòng)客車上牌量最高的品牌。從月度走勢(shì)來看，宇通上牌量呈現(xiàn)年末沖高特征，12月宇通純電動(dòng)客車上牌量為1121輛，環(huán)比增長70.4%，較1月增長262.8%。
2025年四川純電動(dòng)城市客車市場(chǎng)分析：上牌量為1142輛，其中蜀都品牌以400輛位居第一[圖]
2025年四川省純電動(dòng)城市客車上牌量為1142輛，在全國各省市排名中位居第一。從月度數(shù)據(jù)來看，1-3月四川省純電動(dòng)城市客車上牌量快速上升，3月達(dá)到最高點(diǎn)，為287輛，隨后4月回落至24輛，此后一直保持在100輛以下，直到11月才突破100輛，達(dá)到114輛，12月增長至193輛，環(huán)比上漲69.3%，形成全年第二高峰。
2025年中國純電動(dòng)城市客車品牌份額分析：市場(chǎng)集中度較高，前十品牌合計(jì)占比78.90%[圖]
我國純電動(dòng)城市客車市場(chǎng)集中度較高，前十品牌合計(jì)占比78.90%，頭部效應(yīng)明顯。2025年宇通以3144輛、22.82%的份額位居榜首；海格緊隨其后（967輛、占比7.02%）；中通和金龍分列三、四位。
2025年中國純電動(dòng)城市客車區(qū)域上牌量分析：四川、湖南、黑龍江、湖北、河北五省的上牌量合計(jì)占比為36.99%[圖]
隨著我國城市公共交通全面電動(dòng)化進(jìn)程加快，公交系統(tǒng)綠色轉(zhuǎn)型需求持續(xù)釋放。純電動(dòng)城市客車作為城區(qū)公共交通運(yùn)輸?shù)闹髁囆?，一直以來也是新能源客車行業(yè)較為“熱門”的車型。受公交更新替換周期、地方政府采購節(jié)奏及充電基礎(chǔ)設(shè)施完善等因素影響，純電動(dòng)城市客車上牌量有所波動(dòng)，2025年12月我國純電動(dòng)城市客車上牌量2959輛，環(huán)比大幅增長132.81%，2025年1-12月我國純電動(dòng)城市客車上牌量約13255輛。
