從品牌集中度方面來看，雖然我國純電動自卸汽車市場參與品牌眾多，但行業(yè)集中度處于較高水平，三一、徐工、豪沃、解放、汕德卡等品牌占據(jù)了大部分市場份額。具體來看，2025年我國TOP5品牌純電動自卸汽車上牌量為12480輛。其中，三一排名第一，上牌量為3391輛，其次為徐工和豪沃，上牌量分別為2858輛和2475輛。

2025年中國純電動自卸汽車TOP10品牌月度上牌量顯示，各品牌年末普遍沖高。2025年12月，三一上牌量462輛，環(huán)比增長62.1%；徐工215輛，環(huán)比下降16.0%；豪沃412輛，環(huán)比增長46.1%；陜汽368輛，環(huán)比增長72.77%；解放326輛，環(huán)比增長40.5%；汕德卡318輛，環(huán)比增長70.05%；東風(fēng)138輛，環(huán)比增長42.3%；歐曼79輛，環(huán)比增長154.84%；宇通34輛，環(huán)比下降40.4%；福田53輛，環(huán)比下降58.6%。

2025年中國純電動自卸汽車品牌市場份額顯示，三一以19.16%居首，徐工16.15%次之，豪沃13.98%、陜汽11.05%、解放10.17%緊隨其后，前五大品牌合計占比超70%；汕德卡、東風(fēng)、歐曼、宇通、福田等份額在2%至8%之間，其余品牌均低于1.5%，市場集中度較高。

目前，在我國純電動自卸汽車市場中，各品牌呈現(xiàn)明顯的區(qū)域化競爭格局。豪沃在四川市場占據(jù)絕對優(yōu)勢，在河北、湖北同樣表現(xiàn)強勁，在西南及中部工程運輸領(lǐng)域布局深厚。解放在云南和山西處于領(lǐng)先地位，四川也保有一定份額，在西南與華北地區(qū)競爭力突出。三一在云南、河南、山西、湖北、河北均有穩(wěn)定表現(xiàn)，區(qū)域覆蓋最為均衡，全國化競爭力較強。徐工在河北、山西、廣東排名首位，在河南、四川也有可觀上牌量，華北地區(qū)優(yōu)勢明顯。陜汽在河南市場表現(xiàn)最為強勢，但在其他省份滲透力相對有限。宇通和東風(fēng)則分別在河南和湖北形成局部優(yōu)勢。

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