楊紹麗
行業(yè)分析師
![2025年湖北省多功能抑塵車市場分析：隨州市上牌量達280輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年湖北省多功能抑塵車市場分析：隨州市上牌量達280輛[圖]
2025年湖北省多功能抑塵車上牌量城市分布中，隨州市以280輛位居全省首位，湖北省省直轄以212輛緊隨其后，襄陽市以120輛位列第三。前三城市合計上牌612輛，占全省上牌總量（946輛）的64.69%，集中度較高。其余城市上牌量均在100輛以下，鄂州市僅1輛。
![2025年中國多功能抑塵車區(qū)域上牌量分析：湖北省上牌量位居首位，達946輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國多功能抑塵車區(qū)域上牌量分析：湖北省上牌量位居首位，達946輛[圖]
2025年我國多功能抑塵車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌2769輛，4月達峰值439輛后逐步回落，呈明顯季節(jié)性特征，反映出抑塵作業(yè)集中于春夏施工旺季，秋冬受天氣及項目減少影響需求明顯收縮。
2025年中國純電動欄板式貨車區(qū)域上牌量分析：山東、河南、浙江省上牌量位居前三[圖]
受城市限行政策、充電基礎設施完善周期及環(huán)保排放法規(guī)切換等因素影響，純電動欄板式貨車上牌量有所波動，2025年12月我國純電動欄板式貨車上牌量2315輛，環(huán)比增長37.47%，2025年1-12月我國純電動欄板式貨車上牌量約6867輛。
![2025年中國危險品牽引汽車燃料類型分析：天然氣類型上牌量占比超67%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國危險品牽引汽車燃料類型分析：天然氣類型上牌量占比超67%[圖]
2025年中國使用柴油作為燃料類型的危險品牽引汽車上牌量為5299輛，占比32.3%；使用天然氣作為燃料類型的危險品牽引汽車上牌量為11108輛，占比67.7%。
2025年山東省危險品牽引汽車市場分析：東營市上牌量位居首位[圖]
2025年山東省危險品牽引汽車上牌量城市分布數(shù)據(jù)顯示，東營市以796輛位居首位，淄博市以545輛緊隨其后，聊城市、青島市、濱州市分別達到215輛、165輛和157輛，泰安市、煙臺市也在118輛以上，而濟南市、德州市、日照市、菏澤市、濰坊市、棗莊市等均不足100輛。
![2025年凱力風多功能抑塵車上牌情況分析：上牌量集中在湖北省[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年凱力風多功能抑塵車上牌情況分析：上牌量集中在湖北省[圖]
2025年凱力風多功能抑塵車的區(qū)域上牌數(shù)據(jù)顯示，市場高度集中于少數(shù)省份，區(qū)域分化極為明顯。湖北省以390輛的成績遙遙領先，占據(jù)全國上牌總量的43.77%，是絕對的核心市場；山東、河北分別以101輛和85輛位居第二、三位，但與湖北差距懸殊。
![2025年中國福田冷藏車上牌情況分析：上牌量集中在湖北、江蘇和河南三省[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國福田冷藏車上牌情況分析：上牌量集中在湖北、江蘇和河南三省[圖]
2025年，福田冷藏車在全國各地的上牌表現(xiàn)呈現(xiàn)出顯著的地域分化特征。華中及華東地區(qū)成為核心增長極，湖北與江蘇兩省分別以1797輛和1739輛領跑全國，河南也突破千輛大關，達到1070輛。山東、廣東、浙江三省上牌量均超900輛。
![2025年中國電源車品牌份額分析：暢通路、拓路星上牌量位居前列[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國電源車品牌份額分析：暢通路、拓路星上牌量位居前列[圖]
我國電源車（傳統(tǒng)能源類，下同）市場集中度相對較高，前十品牌合計占比68.63%。2025年暢通路以364輛、12.44的份額居于榜首；拓路星以363輛、占比12.41%緊隨其后；中燕以255輛、占比8.71%位居第三；程力威、海德馨分別以248輛、229輛居于第四、第五。
2025年遠程純電動低入口城市客車上牌情況分析：上牌量集中在第四季度[圖]
2025年遠程純電動低入口城市客車月度上牌量波動明顯，全年總計1603輛；其中2月為零，8月僅1輛，處于低谷；而9月和10月均達到315輛，為全年最高點，11月和1月也分別有208輛和202輛，整體呈現(xiàn)年初和年末相對活躍、年中部分月份偏低、秋季沖高的態(tài)勢。
2025年山東省純電動欄板式貨車市場分析：濟南市上牌量位居首位[圖]
2025年山東省純電動欄板式貨車上牌量城市分布中，濟南市以241輛位居全省首位，臨沂市138輛和青島市120輛分列第二、三位，前三城市合計499輛，占全省上牌總量（1033輛）的48.31%。其余城市上牌量均在100輛以下，東營市僅9輛。整體來看，需求主要集中在濟南、臨沂和青島三市，區(qū)域分布呈明顯的梯隊分化。
