楊紹麗
行業(yè)分析師
![2025年中國教練車品牌份額分析：東風(fēng)上牌量位居首位，達426輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國教練車品牌份額分析：東風(fēng)上牌量位居首位，達426輛[圖]
2025年中國教練車品牌市場份額高度集中，東風(fēng)以45.46%的占比遙遙領(lǐng)先，占據(jù)近半壁江山；田野和宇通分別以21.56%和16.65%位居第二、三位，三者合計份額超過83%；長城以9.71%位列第四，其余品牌如乘龍（2.88%）、大運（1.71%）、衡山（1.07%）等均不足3%。
![2025年湖北省灑水車市場分析：武漢市上牌量超300輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年湖北省灑水車市場分析：武漢市上牌量超300輛[圖]
2025年湖北省灑水車上牌量城市分布高度集中于武漢市，以304輛遙遙領(lǐng)先，占全省絕對主導(dǎo)地位；隨州市149輛、襄陽市62輛、湖北省省直轄42輛、荊州市38輛、宜昌市32輛、荊門市25輛、十堰市23輛、孝感市20輛處于中游，而黃岡市9輛、黃石市7輛、鄂州市和咸寧市均僅3輛。
![2025年北京市輕型客車市場分析：福田品牌上牌量位居首位[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年北京市輕型客車市場分析：福田品牌上牌量位居首位[圖]
2025年北京市福田輕型客車上牌量250輛，占比74.18%；金龍輕型客車上牌量61輛，占比18.1%；金杯輕型客車上牌量26輛，占比7.72%。
2025年中國檢測車品牌份額分析：舜泰、駝山和江改上牌量位居前列[圖]
2025年檢測車（傳統(tǒng)能源類，下同）品牌格局呈“一超多強、改裝廠主導(dǎo)”特征。舜泰107輛以15.3%的份額斷層領(lǐng)先，其底盤+上裝一體化能力在環(huán)保檢測領(lǐng)域優(yōu)勢突出。駝山90輛、江改85輛緊隨其后，三家合計282輛，占前二十的46.61%，均為專用車改裝型企業(yè)，反映檢測車市場以定制化需求為主。
![2025年湖北省平板運輸車市場分析：武漢、隨州市上牌量位居前列[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年湖北省平板運輸車市場分析：武漢、隨州市上牌量位居前列[圖]
2025年湖北省平板運輸車上牌量城市分布高度集中，武漢以2409輛居首，隨州2218輛緊隨其后，襄陽415輛位列第三，三市合計占全省的96.13%；其余城市均不足60輛，荊州、宜昌等地僅數(shù)十輛，孝感、鄂州等更是不足5輛，區(qū)域集聚效應(yīng)極為顯著。
![2025年中國純電動清障車區(qū)域上牌量分析：廣東上牌量位居全國第一，為331輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國純電動清障車區(qū)域上牌量分析：廣東上牌量位居全國第一，為331輛[圖]
受城市交通流量、市政救援裝備采購計劃及新能源政策等因素影響，純電動清障車上牌量有所波動，2025年12月我國純電動清障車上牌量為229輛，環(huán)比增長76.15%，2025年1-12月我國純電動清障車上牌量累計達1110輛。
2025年中國售貨車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車上牌量占比達82.56%[圖]
2025年售貨車車型結(jié)構(gòu)極度集中，輕型貨車上牌量為890輛，占比82.56%，為絕對主力，微型貨車186輛，占比17.25%，位居第二。售貨車服務(wù)于流動商販與夜市零售，中型貨車承載力強、展開空間大，是擺攤經(jīng)營的首選底盤。微型車多用于社區(qū)周邊短距離售賣，輕便靈活、成本低。
2025年湖北省污水處理車市場分析：隨州市上牌量達145輛[圖]
2025年湖北省污水處理車上牌量城市分布高度集中于隨州市，以145輛遙遙領(lǐng)先，占全省絕對主導(dǎo)地位；武漢市52輛、孝感市40輛、襄陽市18輛、湖北省省直轄13輛、十堰市4輛、荊門市2輛、宜昌市僅1輛。
2025年廣東省純電動清障車市場分析：廣州和惠州市上牌量超140輛[圖]
2025年廣東省純電動清障車上牌量城市分布高度集中于廣州和深圳，分別為148輛和143輛，兩市合計占全省絕大部分；其余城市均不超過10輛，惠州10輛、東莞9輛、佛山8輛、中山5輛，汕頭、云浮、肇慶等地僅2至3輛，梅州僅1輛，區(qū)域兩極分化顯著。
![2025年中國純電動清障車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車占絕對主導(dǎo)地位[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國純電動清障車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車占絕對主導(dǎo)地位[圖]
2025年1-12月，我國輕型貨車純電動清障車上牌量為1029輛，占比92.70%；中型貨車上牌量為80輛，占比7.21%；重型貨車上牌量為1輛，占比0.09%，輕型貨車占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。
