楊紹麗
行業(yè)分析師
![2025年中國氣瓶運(yùn)輸車品牌份額分析：楚飛和百捷上牌量合計(jì)占比超三成[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國氣瓶運(yùn)輸車品牌份額分析：楚飛和百捷上牌量合計(jì)占比超三成[圖]
2025年氣瓶運(yùn)輸車（傳統(tǒng)能源類，下同）品牌格局呈“兩超三強(qiáng)多散”態(tài)勢。楚飛以441輛、百捷以362輛分列前二，兩者合計(jì)占比超三成，在專用車領(lǐng)域深耕優(yōu)勢明顯。躍進(jìn)、東風(fēng)、匯力威構(gòu)成第二梯隊(duì)，上牌量均在200輛以上。
![2025年中國綠化噴灑車車型結(jié)構(gòu)分析：重型貨車占比高達(dá)88.5%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國綠化噴灑車車型結(jié)構(gòu)分析：重型貨車占比高達(dá)88.5%[圖]
2025年綠化噴灑車（傳統(tǒng)能源類，下同）車型結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“重卡絕對主導(dǎo)”特征：重型貨車占比高達(dá)88.5%（7297輛），中型貨車占10.1%（836輛），輕微型合計(jì)僅1.3%，反映該類作業(yè)場景以大容量、遠(yuǎn)射程為核心需求，主要服務(wù)于市政主干道與大型工地降塵，小型化電動噴灑車滲透極低，市場格局高度集中。
![2025年中國換電式純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車品牌份額分析：遠(yuǎn)程上牌量占比達(dá)63.61%[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國換電式純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車品牌份額分析：遠(yuǎn)程上牌量占比達(dá)63.61%[圖]
2025年中國換電式純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車品牌市場份額數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)程以63.61%的絕對優(yōu)勢位居第一，徐工以15.92%位列第二，中聯(lián)、解放、豪沃、凌宇、三一、瑞江、川汽建邦、歐曼等品牌份額均不足7%，其中歐曼僅占0.43%，其他品牌合計(jì)僅0.57%，市場呈現(xiàn)遠(yuǎn)程一家獨(dú)大的高度集中格局。
![2025年湖南省器材消防車市場分析：長沙市上牌量達(dá)260輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年湖南省器材消防車市場分析：長沙市上牌量達(dá)260輛[圖]
2025年湖南省器材消防車上牌量城市分布高度集中于長沙市，以260輛遙遙領(lǐng)先，占全省上牌總量的79.51%；懷化市64輛位居第二，而永州市僅2輛、湘西土家族苗族自治州僅1輛，其余城市未見上牌記錄。
![2025年湖北省散裝飼料運(yùn)輸車市場分析：隨州市上牌量為90輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年湖北省散裝飼料運(yùn)輸車市場分析：隨州市上牌量為90輛[圖]
2025年湖北省散裝飼料運(yùn)輸車上牌量城市分布中，隨州市以90輛位居全省第一，武漢市71輛緊隨其后；湖北省省直轄和襄陽市各51輛，黃岡市49輛，也處于較高水平，上述五城合計(jì)超過300輛，構(gòu)成絕對主力；宜昌市25輛、荊州市21輛處于中游，而鄂州市6輛、恩施、荊門、咸寧各3輛、黃石和孝感各2輛。
2025年東風(fēng)平板運(yùn)輸車上牌情況分析：上牌量集中在湖北省[圖]
2025年東風(fēng)平板運(yùn)輸車區(qū)域上牌量顯示，湖北以2911輛遙遙領(lǐng)先，是絕對核心市場；甘肅、河北、云南、遼寧等地在300輛左右；湖南、四川、黑龍江、陜西、內(nèi)蒙古、青海、吉林、山東等省份為200輛上下；其余多數(shù)省份不足100輛，其中北京僅1輛，區(qū)域集中度極高。
![2025年中國純電動自卸汽車車型結(jié)構(gòu)分析：市場以重型貨車為主[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國純電動自卸汽車車型結(jié)構(gòu)分析：市場以重型貨車為主[圖]
從全年來看，2025年1-12月，我國純電動自卸汽車上牌量中，輕型品類上牌量為320輛，占比為1.81%；中型品類上牌量為606輛，占比為3.42%，重型品類上牌量為16769輛，占比為94.73%。
2025年中國舞臺車車型結(jié)構(gòu)分析：輕型貨車上牌量達(dá)810輛[圖]
2025年1-12月，我國輕型貨車舞臺車上牌量為810輛，占比76.13%；中型貨車上牌量為56輛，占比5.26%；重型貨車上牌量為198輛，占比18.61%，輕型貨車占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。
2025年中國器材消防車區(qū)域上牌量分析：湖南省上牌量位居首位[圖]
器材消防車作為基層消防站標(biāo)配裝備，需求受政府消防采購周期與應(yīng)急管理政策驅(qū)動明顯。2025年我國器材消防車（傳統(tǒng)能源類，下同）上牌量2086輛，呈典型的“前高后低、年末翹尾”走勢——1月以423輛開局，受年初集中采購拉動；7月驟降至96輛，為全年低谷；10月僅52輛，年底因預(yù)算沖刺回升至208輛。
2025年中國平板運(yùn)輸車車型結(jié)構(gòu)分析：重型貨車上牌量超萬輛[圖]
2025年1-12月，我國輕型平板運(yùn)輸車上牌量4497輛，占比29.02%；中型平板運(yùn)輸車上牌量592輛，占比3.82%；重型平板運(yùn)輸車上牌量10406輛，占比67.16%。
