楊紹麗
行業(yè)分析師
![2025年江西省純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)市場(chǎng)分析：市場(chǎng)完全集中于贛州和南昌[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/a581c3976f1af79083c524835a0bece6623afb66.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年江西省純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)市場(chǎng)分析：市場(chǎng)完全集中于贛州和南昌[圖]
2025年江西省純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)高度集中的兩極格局，贛州市以25輛的上牌量占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，南昌市則以15輛緊隨其后，兩市合計(jì)貢獻(xiàn)了全省全部上牌量，但贛州領(lǐng)先南昌10輛，差距較為明顯，反映出純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)在江西省內(nèi)的推廣仍局限于少數(shù)重點(diǎn)城市。
2025年徐工純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)上牌量分析：位居全國(guó)首位，集中在江蘇、四川、河北等地[圖]
2025年中國(guó)純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)品牌上牌量排名中，前三品牌分別為徐工（86輛）、長(zhǎng)灃（36輛）和凱力風(fēng)（25輛）。從占比來(lái)看，徐工占比約46.74%，長(zhǎng)灃占比約19.57%，凱力風(fēng)占比約13.59%，前三品牌合計(jì)占比約79.9%，市場(chǎng)集中度極高，徐工一家獨(dú)占近半壁江山。
![2025年中國(guó)純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)分析：重型貨車(chē)上牌量位居首位，達(dá)144輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)分析：重型貨車(chē)上牌量位居首位，達(dá)144輛[圖]
從整年數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年輕型純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)上牌量為33輛，占比17.93%；微型純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)上牌量為3輛，占比1.63%；中型純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)上牌量為4輛，占比2.17%；重型純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)上牌量為144輛，占比78.26%。
![2025年中國(guó)純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)區(qū)域上牌量分析：江西、四川、湖北省上牌量位居前三[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)區(qū)域上牌量分析：江西、四川、湖北省上牌量位居前三[圖]
2025年中國(guó)純電動(dòng)綠化噴灑車(chē)區(qū)域上牌量中，江西省以40輛位居首位，四川省26輛排名第二，湖北省25輛位列第三。前三省份合計(jì)上牌量為91輛，在全國(guó)16個(gè)省份總計(jì)上牌量（184輛）中占比約為49.46%，幾乎占據(jù)了全國(guó)半壁江山，其中僅江西一省就貢獻(xiàn)了超過(guò)兩成的份額，區(qū)域集中特征顯著。
![2025年四川省救護(hù)車(chē)市場(chǎng)分析：成都市上牌量位居首位，達(dá)118輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年四川省救護(hù)車(chē)市場(chǎng)分析：成都市上牌量位居首位，達(dá)118輛[圖]
2025年四川省救護(hù)車(chē)上牌量城市分布中，前三城市分別為成都市（118輛）、達(dá)州市（27輛）和阿壩藏族羌族自治州（23輛）。從占比來(lái)看，成都市占四川省救護(hù)車(chē)總上牌量的39.07%，達(dá)州市占比8.94%，阿壩藏族羌族自治州占比7.62%，前三城市合計(jì)占比55.63%，其中成都市獨(dú)占超過(guò)三分之一份額，省會(huì)城市的虹吸效應(yīng)極為顯著。
2025年中國(guó)救護(hù)車(chē)品牌份額分析：江改上牌量位居首位，達(dá)459輛[圖]
2025年中國(guó)救護(hù)車(chē)品牌上牌量排名TOP20中，前五品牌依次為江改（459輛）、康福佳（433輛）、宇通（244輛）、大通（242輛）和程力威（232輛）。整體來(lái)看，江改和康福佳位居前列，與后續(xù)品牌拉開(kāi)明顯差距；宇通、大通和程力威位列第三至第五，彼此差距不大。前五品牌合計(jì)上牌量為1610輛，占總上牌量的47.08%。
2025年中國(guó)救護(hù)車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)分析：輕型客車(chē)上牌量達(dá)3395輛[圖]
2025年輕型客車(chē)救護(hù)車(chē)各省市上牌量分布中，前三省份分別為四川（298輛，占比8.78%）、河南（274輛，占比8.07%）和廣東（223輛，占比6.57%）。區(qū)域分布相對(duì)分散，未出現(xiàn)單一省份明顯領(lǐng)先的局面，中西部省份如四川、河南表現(xiàn)突出，而上海僅2輛位列末位。
![2025年中國(guó)救護(hù)車(chē)區(qū)域上牌量分析：四川、河南、廣東省上牌量位居前三[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)救護(hù)車(chē)區(qū)域上牌量分析：四川、河南、廣東省上牌量位居前三[圖]
2025年中國(guó)救護(hù)車(chē)區(qū)域上牌量前三省份為四川（302輛）、河南（275輛）和廣東（226輛）。三者合計(jì)上牌803輛，在31個(gè)省份總計(jì)約3420輛中占比約23.48%，區(qū)域分布較為分散，未出現(xiàn)單一省份獨(dú)大的局面，反映出救護(hù)車(chē)需求在全國(guó)范圍內(nèi)相對(duì)均衡。
2025年山東省純電動(dòng)載貨汽車(chē)市場(chǎng)分析：濟(jì)南市上牌量位居首位[圖]
2025年山東省純電動(dòng)載貨汽車(chē)上牌量城市分布中，前五城市分別為濟(jì)南市（2695輛）、臨沂市（1396輛）、青島市（970輛）、濰坊市（890輛）和菏澤市（537輛）。其余城市上牌量均不足900輛，威海市僅93輛，顯示出市場(chǎng)高度集中于省會(huì)及物流樞紐城市。
![2025年中國(guó)純電動(dòng)載貨汽車(chē)品牌份額分析：開(kāi)瑞、福田、遠(yuǎn)程上牌量均超萬(wàn)輛[圖]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/8a4c502cbe3016d1a5f07e774ac63750565e2717.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中國(guó)純電動(dòng)載貨汽車(chē)品牌份額分析：開(kāi)瑞、福田、遠(yuǎn)程上牌量均超萬(wàn)輛[圖]
2025年中國(guó)純電動(dòng)載貨汽車(chē)品牌上牌量排名TOP20中，前三品牌及其上牌量分別為：開(kāi)瑞（13536輛）、福田（12641輛）、遠(yuǎn)程（10598輛）。其中，開(kāi)瑞占純電動(dòng)載貨汽車(chē)總上牌量的20.67%，福田占比19.31%，遠(yuǎn)程占比16.19%，前三品牌合計(jì)占比約為56.17%。
